【中国路面机械网讯】（伍振陈树进）中国铁建十八局集团在水工领域“风生水起”：吉林引松、引汉济渭TBM段和鄂北引水等都在全线实现首个隧洞区间贯通，获得水利水电特级资质，实现中国铁建零突破。这是该集团涉水“新领域”，打造“新引擎”的缩影。

面对水工领域市场大蛋糕，中国铁建十八局集团积极落实中国铁建经营战略，以结构调整和转型升级为重点，依托水利水电特级资质和TBM施工品牌优势，撬动水利水电市场新支点，先后在锦屏电站、山西引黄、新疆艾比湖、鄂北供水等国家重点项目，承揽合同额近200亿元，在中国铁建系统“超群绝伦”，并在吉林、新疆、陕西、甘肃、四川、辽宁等省区水利水电市场实现了滚动发展，其中TBM施工的水工隧洞100多公里，荣获水利工程施工企业的最高信用等级——AAA级，成为水利水电领域领跑者。

中国铁建十八局集团以科技为利器，致力于打造“又专又精”的水工TBM隧洞先锋，瞄准高精尖险，做到人有我优,人优我特,人特我专，人专我绝。目前，该集团拥有14台TBM，在TBM领域累计获得国家科技进步奖两项，参编国家标准两项，取得授权27项，在中国TBM施工领域“技高一筹”。由该集团隧道公司承建的亚洲第一长的引汉济渭秦岭特长输水隧洞全长98.3公里。他们技术攻坚，攻克了长距离地质构造带、大埋深、大流量突涌水、超长距离独头通风、TBM同步衬砌等世界级的技术难题，创造了TBM单日掘进50.5米，单月掘进868米的同类隧洞最高纪录，施工进度在全线遥遥领先，荣获业主颁发的优胜施工单位、优秀青年突击队、环保水保先进集体和陕西省文明工地等殊荣。

湖北水利“一号工程”鄂北地区水资源配置工程15标全长16.55公里，这是全线55座隧洞最长的一座。该集团隧道公司遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，通过搭超前管棚、筑防渗墙，采用超前小导管和钢拱架支护，采用“无缝衔接工序”，打造“铜墙铁壁”，在全线率先实现首个主洞区间贯通，全线最早进入二衬混凝土浇筑，彰显“鄂北速度”，不久前还荣获湖北省工会“工人先锋号”等殊荣。

为让水利水电特级资质更“特”，该集团与外单位强强联合，打造“最强战队”。中铁十八局和铁建重工共同研发生产的我国首台具有自主知识产权的TBM，在吉林省有史以来投资规模最大、输水线路最长、受益面积最广、施工难度最高的大型跨区域引调水民生工程——引松供水施工中，针对隧洞“长距离、高岩强度，并伴随岩层不稳定、较多断裂带、围岩强度软硬交接”等工程地质特点，他们与铁建重工进行关键技术研究和科技攻关，突破了高效破岩、连续掘进、大功率驱动、围岩快速支护、掘进姿态自动纠偏等30余项核心技术，为工程量身定制了地质适应性强的大直径TBM，设备完好率月均90%以上，最高97.37%，最高日进尺86.5米，最高月进尺1209.8米，开创了TBM同类断面施工之最。