2015年10月,绵阳市委、市政府作出了交通建设攻坚大会战的决策。绵阳交通大会战启动至今,两年已累计完成投资217亿元。其中,今年1-9月完成公路、水路投资94.08亿元,是2014年交通大会战打响前全年投资的3.6倍。
绵阳交通大会战启动后,计划用五年时间投资超过800亿元,实现从“高速公路到县,油路到乡,水泥路到村,硬化路到组”的目标。同时,继续加强公路、铁路、航空“的综合交通运输体系建设,构建起西部区域性综合交通枢纽。为此,绵阳先后6次组织召开指挥部专题会议,集中研究解决交通大会战推进中存在的问题。各县市区政府和全市交通运输系统主动作为、聚焦目标,紧抓交通发展的黄金机遇,持续攻坚克难、聚力前行,市级相关部门积极配合,全市上下形成了交通建设攻坚大会战的强大合力。
两年的交通大会战,到目前,全市公路通车里程达到1.99万公里,公路密度98.37公里/百平方公里,高于四川省和全国的平均水平,已形成国省道为骨架,连接县乡,辐射周边的公路交通网络。
高速公路
这两年,绵阳公路水路建设持续发力,在高速公路建设上加大投入,绵西高速和九绵高速已陆续开工,全市在建高速公路规模达281公里,与现有通车高速公路总里程相当。
绵西高速全线完成路基土石方96%,同时结合G5成绵高速扩容打捆招商;
加快绵苍高速前期工作,力争完成高速公路覆盖到县的最后“拼图”。
国省干线
在国省干线建设方面则是大提速,新改建省道413盐蓬路等7条120公里干线公路,加快建设省道205绕城改线等10条138公里干线公路,完成省道101永新至三元镇大修等8个179公里国省干线大中修工程;今年1-9月完成国省干线投资13.9亿元。
农村公路
在农村公路建设方面,绵阳密织乡村路网,新改建县乡道1320公里,建设通村路1958公里,建成渡改公路桥6座,建成溜索改桥12座,进一步改善了农村出行条件,提前完成年度脱贫攻坚任务。(本文来自绵阳日报)
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