11月6日，龙山县红岩溪镇，黔张常(重庆黔江—湖南张家界—湖南常德)铁路1号特大桥正在进行T梁架设。该桥全长623.44米，总投资3863万元，共17个桥墩，2个桥台，最高墩高65米。

备受关注的济青高铁建设又有新进展。记者获悉,目前全线铺轨总计达到286公里,正按照日铺长轨12公里的进度,两台高铁铺轨机同时作业,预计年底将完成济南新东站到胶州北站时速350公里的高速段铺设。

记者从中铁十四局获悉，经27个月科学施工，位于恩施境内的黔张常铁路高山隧道顺利穿越国内罕见百米巨型溶洞，5日提前贯通，为明年全线铺轨打下坚实基础。该铁路预计2019年建成通车，从重庆坐火车到长沙只需3个小时。

6日，福厦客专泉港段项目举行开工检查活动，这意味着经过两年的前期准备，福厦客专泉港段正式开工动建，将填补泉州市泉港区没有高铁站点的空白。 据了解，福厦高铁客专自福州南站引出，途经福州、莆田、泉州、厦门，最后引入漳州站，全长277.4公里。

新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程自2016年7月进场建设以来，全线工程进展顺利。 据了解，该沿线经喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县、宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区、松山区七个县级及以上行政区。正线155千米，其中朝阳境内54千米，自喀左县甘召镇内至建平县沙海镇止。

中国铁路总公司（下称“中铁总”）旗下铁路局公司制改革的步伐加快。 根据国家工商行政管理总局的公告，目前中铁总旗下15家铁路局（公司）的名称变更已经通过核准，包括济南、乌鲁木齐、南昌、北京、哈尔滨、武汉、郑州、上海、呼和浩特、昆明、青藏、成都、南宁、西安、沈阳。

11月7日，新疆晨报记者从中铁一局集团公司了解到，近日格库铁路顺利完成台特玛湖特大桥第100孔箱梁的架设，按照工程进度，明年3月台特玛湖特大桥将进入全面铺轨阶段，预计明年6月新疆段铺轨到若羌县城。

11月6日，北京轨道交通新机场线第一片梁，在位于大兴区礼贤镇的新机场线一期工程02标工地开始架设，这标志着北京新机场线全面开工。 新机场轨道线是北京新机场的重要配套工程，设计时速160公里，是目前国内最快的城市轨道交通工程。线路全长41.36公里，包括新机场北航站楼、磁各庄、草桥三座车站。

11月6日上午11时16分，位于清华同方科技园西侧的中铁十四局工地内，清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动，正式掘进，标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。该隧道为单洞双线盾构隧道，外径为12.2米，内径11.1米，是目前北京市最大直径的盾构隧道。

近日，由中国铁建中铁十九局集团承建的蒙华铁路九岭山标段迎来最新进展。九岭山隧道口与1#斜井区顺利贯通，是该项目标段的一重大突破。 九岭山隧道全长15390米，是蒙华铁路七大控制性长隧之一，是湘鄂赣段第一长隧道，设计为单洞双线隧道。其中隧道进口与1#斜井区段正洞长4303m。