【中国路面机械网讯】11月6日，在北京钓鱼台国宾馆举行的“纪念鲁班奖创立30周年暨2016-2017年度创精品工程经验交流会”颁奖仪式上，中铁十一局五公司参建的新建铁路大同至西安客运专线马家庄隧道工程获颁建筑工程“鲁班奖”，这也是五公司获得的第二项中国建筑行业工程质量领域的最高荣誉。

马家庄隧道位于陕西省渭南市合阳县马家庄乡境内，为大断面双线黄土隧道，全长9362米。项目部通过紧盯工序卡控点，严把质量源头关，确保了大（同）西（安）客专第一长隧马家庄隧道胜利贯通，刷新了黄土特殊地质隧道快速施工新纪录，突破了湿陷性黄土地层土质松软、承载力低、山体偏压、浅埋滑坡等不良地质条件，还积累了湿陷性黄土长大隧道施工的宝贵经验，标志着该公司长大隧道施工水平大幅提升。

马家庄隧道无砟轨道工程，以其无可挑剔的工程质量，赢得了建设单位和德国监理的一致称赞，成为当时大西客专全线的施工标杆。为实现“无可挑剔”，项目人员花费了不少心思。他们在全线率先进行无砟轨道试验段施工时，浇注出来的道床密实度与外观感始终不达标，后经反复试验与分析才发现，原来与混凝土的运距有关。当时，混凝土罐车从拌和站到试验段约有6公里的距离，但由于便道弯弯曲曲、爬坡下沟，消耗时间比平地长，加之运输途中水分蒸发，造成混凝土的塌落度降低了四五十个点，导致了道床施工的质量问题。找到了症结所在，项目部在生产混凝土时，根据天气与气温的变化，适当调整加水量，并严格控制沙石料的湿度，同时让试验人员跟班作业，随时随地对混凝土的塌落度进行检测，保证了混凝土的塌落度始终保持在平衡状态，确保了混凝土道床颜色的通体一致，浇筑质量一次过关！

中铁十一局五公司执行董事、总经理陈永平与党委书记刘建波反复强调，品质是企业的生命，我们决不能拿企业的信誉品牌去冒险，否则质量的千里之堤就将溃于蚁穴，企业的发展就将停滞不前。

此次获奖的马家庄隧道是继重庆江北国际机场场道工程后，中铁十一局五公司获得的第二项“鲁班奖”，也是该公司以精益求精的“工匠精神”建造精品工程的有力证明。为彻底消除安全质量隐患，牢固树立品质至上的理念，确保工程实体内实外美，近年来该公司就曾对不合格的工程实体进行破除，对有瑕疵的质量外观彻底修缮。在该公司历届领导班子成员的共同努力下，经过中铁十一局五公司人三十余载的执著与追求，共收揽了各类荣誉上千项，其中就包括30多项“重庆市优质工程奖”，10余项“国家优质工程奖”，2项“鲁班奖”与1项“詹天佑奖”。(本文来自中国路桥网)