11月21日13时许，随着最后一方混凝土的浇筑完毕，中铁五局六公司南龙项目部三明制梁场圆满完成所承担的南龙铁路749孔T梁预制任务。三明制梁场位于三明市沙县生态新城内，是南龙铁路全线最大的制梁场，场内设制梁台座32个，最大存梁能力可达300孔，所承担的制梁数约占南龙铁路桥梁总数的43%。

当前，铁路建设迎来了黄金施工季节。为了加快云南铁路建设步伐，中国铁路昆明局集团有限公司计划于11月1日至明年5月底开展铁路建设旱季施工会战，确保各在建项目顺利推进。

11月15日11时18分，在新建安九铁路长江大桥施工现场，随着80吨浮吊配合打桩船进行了主航道桥北栈桥第一根钢管桩的插打作业，安九铁路长江大桥4号墩水上施工顺利开始，意味着安庆至九江铁路湖北段全面进入基础施工阶段。

城市发展，交通先行。济青高铁临淄北站的建设一直备受关注。记者今天了解到，临淄北站建设进展顺利，“齐国古城”雏形初现。目前站内的各功能用房已经开始装修，每日运输车都会在不同时段轧轨运行，同时，站前广场也已动工开建。

自上海铁路局的消息,近日,杭黄高铁位于杭州市萧山区所前镇境内的传芳特大桥贯通,这标志着杭黄高铁主体工程全线贯通。 传芳特大桥是杭黄铁路重难点控制工程之一,右线桥长1117.76米,左线桥长2353.3米。

11月20日，怀邵衡铁路邵阳段建设表彰会议透露：怀邵衡铁路邵阳段建设进展顺利，2017年境内计划投资35亿元，1至10月完成投资29亿元，完成计划的83%；累计完成投资145亿元，完成79%。 怀邵衡铁路是邵阳市打造全国区域性综合交通枢纽的重要支撑。

京津冀区域内将铺起一张包括24条线路、3500公里总里程的城际铁路网，规划已于去年获批。而三地已从体制机制入手，探索和尝试解决跨省级行政区域如何实现协同发展。日前，京投公司会同天津铁投公司、河北建交投公司和北京铁路局设立京津冀城际铁路投资有限公司，负责三地城际铁路规划、投资、建设。

历时16个月消除“拦路虎”，项目取得重大进展—— 安六铁路难度最大瓦斯隧道贯通 刚贯通的王家隧道。

被视为泰国“一带一路”标志性工程的中泰铁路合作项目，继9月4日签署项目一期工程的设计和监理合同后又有新进展：中国驻泰大使馆近日在接受港媒采访时表示，中方工程师和建筑师已通过泰方测试取得从业资质，目前仅剩泰方负责的环境评估一项尚未完成。

11月19日从中国铁路总公司获悉，截至2017年11月15日，中国铁路总公司所属18个铁路局均已完成公司制改革工商变更登记，19日正式挂牌。这标志着铁路公司制改革取得重要成果，从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出了重要一步。