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高黎贡山隧道 中国铁路第一长隧

2017-11-28 15:16:50
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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正在建设的云南大理到瑞丽铁路,是我国《中长期铁路网规划》中,完善路网布局和促进西部大开发的项目之一,它将填补云南西部不通铁路的历史。

全长34.538公里的高黎贡山隧道,是大瑞铁路全线的重点控制性工程,是中国铁路第一长隧,也是亚洲最长的铁路山岭隧道。位于喜马拉雅地震带,受印度洋板块与欧亚板块碰撞挤压,地质条件极为复杂,有高地热、高地应力、高地震烈度、活跃的新构造运动、活跃的地热水环境等“三高四活跃”特征,穿越19条断裂带,其最大埋深1155米,几乎涵盖所有隧道施工不良地质和重大风险,堪称隧道建设“地质博物馆”,是我国铁路建设史上具有里程碑意义的一项超级工程。

据了解,大瑞铁路东起大理市,向西经漾濞、永平、保山、施甸、龙陵、芒市至瑞丽,全长约331公里,从2008年6月开始分三个阶段开工建设,预计将于2022年建成,届时由大理去往瑞丽,将由现在的公路六七个小时缩短至三小时左右。(本文来自央视网)

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