旅游爱好者都知道，这几年，随着城市建设节奏的加快，各地的机场，如雨后春笋般先后建了起来，然而，这些机场中，大多数都是民用航空机场，也就是我们常说的民航机场。但是，你知道吗？还有一类机场，它更具有灵活性和便捷性，那就是通用机场。

《烟台市“十三五”交通运输发展规划》出台，在这份信息量巨大的规划中，介绍了大烟台五年交通发展蓝图。

11月26日上午10:00，孟先生在武当山机场办理南方航空CZ6608航班登机手续时收获惊喜：航空公司订票系统显示他成为该机场2017年第80万名旅客，机场负责人将一个精美的飞机模型送给了他。

11月30日，记者从烟台蓬莱国际机场了解到，为了进一步方便旅客的出行，12月份东航和山航将在烟台国际机场各自投放一架新增的过夜飞机，开通天津、长沙、呼和浩特、西安等航班；青岛航、天津航、长龙航、东航、东海航、中联航等公司也将恢复和新增宁波、哈尔滨、南昌、西安、南京、南通、北京南苑、釜山。

陕西省发改委近日批复同意建设西安航天基地通用机场，从而进一步完善区域综合交通运输体系，满足工农林作业、低空旅游、应急救援等各类通用航空使用需求，构建陕西省通用航空产业体系。

29日，青岛胶东国际机场东航基地建设项目正式开工。据介绍，该项目分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.16万平方米，建设投资总额31.6亿元。预计在2019年，该基地将与青岛胶东国际机场同步建成投入使用。

昨天记者从相关部门获悉，宜兴通用机场将力争于2018年春节前开工建设，2020年之前建成投用。根据相关规划，无锡市要在“十三五”及今后一段时间建4个通用机场，这对地方经济发展和市民出行都是一大利好。

根据西部机场集团的消息，11月18日，民航局出具了《关于报送西安咸阳国际机场三期扩建工程预可行性研究报告意见的函》(民航﹝2017﹞1287号)，同意建设西安咸阳国际机场三期工程，这标志着西安机场三期工程获得民航局立项阶段的行业批准。

记者从辽宁省政府新闻办28日举行的“贯彻十九大 迈向新征程”辽宁省贯彻落实党的十九大精神主题系列新闻发布会第四场发布会获悉，交通基础设施建设突飞猛进，交通运输网络基本形成。辽宁省公路总里程达到12.1万公里，高速公路通车总里程4195公里，实现县县通高速。

11月24日，新疆维吾尔自治区克拉玛依市政府与龙浩集团签订投资合作协议，宣告新疆龙浩航校正式成立。 据了解，克拉玛依市已具备发展通用航空产业必备的经济水平、消费市场和石油产业等基础条件，龙浩集团在克拉玛依市形成的航空产业生态，和该市发展通用航空的思路高度融合。