19日上午，菏泽市交通运输局做客市长热线，针对农村公路建设、内河航道建设以及公共交通发展等市民较为关心的问题进行解答。齐鲁晚报记者从现场获悉，今年全市完成新改建农村公路4661.5公里、改造危桥176座。明年计划新改建农村公路2000公里以上，实现自然村“村村通公路”。2020年，将实现城区所有办事处通公交。

今年改造危桥176座

据市交通运输局局长程传政介绍，为加强农村公路建设，从2016年开始，全市采取政府购买服务的方式，申请银行贷款实施“自然村通公路”工程，计划三年时间修建农村公路1.14万公里。

据统计，2016年全市新改建农村公路5038.6公里、改造危桥271座，2017年完成新改建农村公路4661.5公里、改造危桥176座，超额完成了年初市政府确定的“建设农村公路4500公里，实施农村公路安全生命防护工程1800公里”的任务目标。

程传政称，明年，他们计划采取“PPP”、融资租赁、地方债券、地地置换等方式，进一步拓宽筹融资渠道，计划新改建农村公路2000公里以上，实现自然村“村村通公路”。

此外，该局配合住建部门做好“户户通”工作，进一步提升农村公路的标准和通达深度，同步实施农村公路安全生命防护工程。开展好争创“四好农村公路”示范县活动，打造“四好农村公路”工作亮点。全部完成省级贫困村通公路、通客车工作任务，同时争取完成黄河滩区撤退道路。

菏泽港规划四港区

记者从现场获悉，菏泽市布局规划了“川”字型内河航道，建设洙水河、郓城新河、新万福河三条地区性重要航道和地区性重要港口菏泽港，依托京杭大运河，实现通江达海的目标。三条航道共计177.8公里，全市境内建设里程73.2公里，涉及4个县区9个乡镇。

菏泽港共规划建设四个港区，目标是形成以巨野港区为核心港区，郓城港区、成武港区、定陶港区为重要港区的总体格局；四个港区下设11个作业区，规划泊位总数126个，设计港口总通过能力5851万吨。

目前，洙水河航道已实现正常通航，巨野港实现试运营。现在重点建设的是新万福河复航工程。新万福河航道是横跨菏泽、济宁两市的地区性重要航道项目。整个项目分为两期，新万福河一期，起点为新万福河巨野关桥闸下400米，终点为新万福河河口，全长61.3公里，菏泽段21公里，三级航道，途经菏泽、济宁两市，需改建跨河桥梁15座，估算总投资21.5亿元，目前，航道上的桥梁和船闸已全面开工建设，土方工程已经展开。

新万福河二期，起点位于定陶连接线，终点与关桥枢纽衔接，全长35.3公里，三级航道，需改建跨河桥梁16座，估算总投资28.9亿元，已完成招标，近期开工建设。新万福河二期港口深入到菏泽市区，距离建设中的菏泽机场约10公里，距离菏泽高铁站约10公里，距铁路物流园10公里，距日兰高速、济广高速的菏泽东、南部3处收费站均不超过10公里。目前，土方工程已经开工。

加快BRT公交建设

据了解，2013年以来，市政府连续5年每年拿出专项资金购买新能源公交车，城区公交运营车辆达到965部，常规公交线路42条，通勤、定制公交138条。今年9月，市委市政府出台《关于打造区域中心城市的实施意见》，明确要求“完善公交场站建设，优化公交线路，2020年前每年增加新能源公交车100辆，公交线路发展到50条，实现城区所有办事处通公交。

为加快BRT公交建设，实现城区到县城通快速公交，该局积极探索轨道交通系统建设。满足居民近距离出行，休憩与公共换乘需求，打造15分钟生活圈。为落实这个责任目标，该局正积极协调有关部门做好BRT快速公交系统、公交专用道的论证、规划和实施工作。

目前，该局已经研究制定了2018年公共交通发展目标：“开通市区到各县的城际公交”、“加快‘四区’公交一体化建设”。为此，该局将加快现有城际客运班车的公交化改造步伐，继续新增新能源公交车100辆，加快场站建设，提升公交管理服务水平。(本文来自齐鲁壹点)