2017年12月31日，世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥主体全线亮灯，这意味着大桥主体工程基本完工，全线通车进入倒计时！晚上6点38分，全线灯光点亮，绚丽的烟花竞相绽放。在这项“超级工程”的建设过程中，威克诺森自主研发的IRFU65 高端型号插入式振捣棒，贡献出了一份力量。

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港珠澳大桥工程始于 2009 年底，总长度约 50 公里，历经6年筹备、8年建设，连接香港、珠海、澳门，是一座超大型跨海通道，其中工程量最大、技术难度最高的就是总长29.6公里的桥、岛、隧集群主体工程。

这么高大上的世界级工程项目，意味着巨大的混凝土预制工程量，同时注定了对施工质量完成的高要求。凭借多年来机械工程基础设施项目的丰富经验，安全可靠的产品性能，威克诺森为珠港澳大桥提供了约100 台IRFU65 高端型号的插入式振捣棒。

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在大桥施工过程中，经过拌和、运输和浇筑入模后的混凝土里，会含有很多的空气，由于混凝土本身粘滞性、模板的不同形状、钢筋的阻碍，很难将模板内部充满而不产生空洞。为此使用威克诺森振捣棒进行振捣，使混凝土内部颗粒之间的内摩擦力和粘着力急剧减小，混凝土呈重质液体状态。骨料相互滑动并重新排列，骨料之间的空隙被砂浆填充，气泡被挤出，从而达到捣实的效果。

威克诺森作为项目的合格供应商，提供的IRFU65 高端型号的插入式振捣棒具有以下优点：

1、只需连接220v照明电源即可运行。
2、它的操作也非常安全可靠，可以使用发电机，电压波动时，也可以正常使用。
3、威克诺森对振捣棒头进行了热处理，因此保证了棒头的高耐磨性和使用寿命。

自己说好用没啥的，事实证明，大家好才是真的好！不信看看威克诺森如此实力圈粉，给101分！

威克诺森大中华区总裁卫志刚、中交第四航务工

程局有限公司第二工程公司总工程师董政先生

（从左到右)

中交第四航务工程局有限公司第二工程公司的工人对设备非常满意并赞美它重量轻且操作舒适。

此外，总工程师董政先生说起威克诺森的插入式振捣棒也非常激动：“与其他产品相比，这些设备更加坚固可靠。它们在长期使用过程中久经检验和证明。”

其实，早在 20 世纪 30 年代，威克诺森就确定将专业混凝土压实作为一个有潜力的战略业务部分。如今，经历过珠港澳跨海大桥的检验，威克诺森插入式振捣棒的安全可靠和卓越性能可以说是实打实的，全球领先的混凝土解决方案，看威克诺森的！(本文来自 威克诺森)