人民铁道网讯(通讯员 周胜利)走进铁建南方深圳前海市政VI标二分部南环地下联络道工地现场,一种大干的场景映入我的眼帘。
整个现场机械轰鸣,吊车伸着它的长臂把那钢筋笼轻轻抓起,往返穿梭的车辆把开挖的土方快速运走,钢筋笼加工现场10多名电焊工并排作业焊花飞溅,到处是一片紧张忙碌气氛热烈的大干场面。
春节开工后,项目部根据南方天气春季雨水较少的季节,提出了大干100天,决战“三、四、五”,确保上半年施工任务提前完成的目标。
为了提高大干的有效性,他们首先增加施工机械,挖机由原来的五台增加到现在在10台,运土车辆由原来的8台增加到现在16台,施工人员由原来的40人增加到现在60人。
倒排工期。项目部按照业主下达任务目标,把上半年的施工任务进行细化,分解到月、旬、周、日,实现了以日保周,以周保旬,以旬保月的目标。
奖罚严明。按照项目部下达给所属各劳务队的施工计划,项目部采取一周一总结,一周一奖罚的措施。奖金现场发放,罚款现场缴纳,奖的人心花怒放,罚的人心痛不已。
整个南环地下联络道施工现场,10台挖机同时在南环地下联络道东区现场作业。5台挖机进行地下车行联络道的开挖,另外五台挖机一字形摆开,把开挖出来的土方快速装车外运,机械维修人员现场盯控,发现问题及时解决,确保了机械作业的良性运转。工地上处处是你追我赶的大干场面,比、学、赶、帮、超的竞赛氛围。
项目部常务副经理石涛说:我们要抓住3、4、5月,南方雨水较少的季节,树雄心立壮志,卯足干劲甩开膀子大干实干拼命干,在确保安全质量的前提下,决心超额完成上半年业主下达的施工任务指标,彰显铁军队伍敢打硬拼永不服输的精神。用一流的实力树立企业良好的形象。
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