邝多明一行赴浙江客户工地调研

4月1日，雷萨重机执行副总裁、技术研究院院长邝多明一行抵达浙江，亲赴客户工地进行为期两天的调研，为雷萨L9系列泵车做效果评估，同时对L8系列泵车进行技术升级，普及车辆的新功能，传授新的操作技巧。

雷萨L9系列泵车搭载福康动力，客户反馈经过调整标定后泵送动力更强，泵送高标号混凝土C60每小时达到200方，动力及效率比竞品有优势，大强度连续泵送无故障。L9系列泵车采用长臂架第三代主动抑振技术，同时服务工程师经过与操作手沟通操作习惯，优化多路阀控制参数，大大提升泵车操作性和可靠性，保证了客户长时间连续泵送无故障。

调研发现，此次技术升级和新功能得到了客户的一致好评。

邝总和调研一线人员在施工调试现场合影

时间：4月1日上午

地点：凯得丽化工有限公司

升级设备：L9系列56米泵车

调研工程师在浙江凯得丽化工有限公司的施工现场为L9系列56米泵车进行程序升级，并对客户操作手培训升级后的新功能和操作技巧。操作手实际操作后，反馈新功能效果良好。

时间：4月1日下午

地点：诸暨

检测设备：L8系列58米泵车

调研队来到诸暨的施工现场，对L8系列58米泵车进行臂架减震功能效果验证。针对客户反映的泵送慢、臂架振幅大两个问题，工程师现场制定解决方案，经过一系列排查后，找到原因所在，最终重新设置了油泵电流，使臂架振幅大幅降低。

时间：4月2日-3日

地点：温岭和宁海

升级设备：L9系列56米泵车（2台）

调研工程师对温岭和宁海的2台L9系列56米泵车分别进行了程序升级，现场优化控制参数，排查传感器信号。升级调整后，臂架的稳定性大幅增加。在温岭施工现场，10档满排量泵送工况下臂架振幅能控制在200毫米左右。宁海的客户也对新功能很满意，他们反馈，四挡楼面满管时，振幅很小，一人扶管很轻松。

此外，调研队还在施工现场观测雷萨车联网平台数据，能够清晰地呈现车辆实时位置信息，可以实现实时数据更新、远程工况监控、行驶分析以及驾驶行为管理等功能。由此可见，车联网的技术和服务升级已经取得一定成果。

车联网

车联网系统在雷萨超级重机一体化解决方案中，起到非常重要的作用，对于用户来讲可以更好的监控车辆使用情况，及时发现使用过程中存在的问题，有效避免损失，同时可将及时有效的数据通过车联网告知给雷萨服务人员，以便全方位高效的制定解决方案。

超级重机

自“超级重机”战略发布以来，雷萨的研发速度、研发能力和研发成果一路高歌猛进，以国之重器的实力引领行业发展。一直以来，雷萨以用户实际需求为导向，不断提升服务水平，真正为用户解决切身问题。

技术升级

本次不仅在L9系列上做了升级，就连之前的L8系列也做了升级，从而使泵送更精准，在安全节能、智能高效上也更上一个台阶。虽然本次调研已经结束，但雷萨在技术和服务升级的道路却永无止境，雷萨始终坚持精益求精的品质追求以及用户至上的服务理念，并不断提升自身技术研发实力，为客户提供超效快捷的服务！

与世界标准同行

任何行业都有一定的商业规律，比方说“高品质”和“低价格”往往不能放在一起，正所谓“好货不便宜”，但是福田雷萨似乎打破了这一规则，在创造高品质的同时，福田雷萨在“与世界标准同行”新的品牌发展模式下，提升制造品质、接轨世界标准的同时，保留自身固有的成本优势，让用户以国产的价位，享受国际标准的产品和服务。凭借独树一帜的世界级技术研发路径，时刻专注客户价值。

在不久的将来，雷萨重机将完全有实力引领中国商混制造业走出国门，走向世界！