2018年3月29日,随着一台土压平衡盾构机刀盘的缓缓转动,北京最长的地铁叠落隧道16号线苏州街站后~国家图书馆站区间开始掘进。
本项目由京投公司所属北京城市快轨建设管理有限公司建设管理。该盾构区间分为三段,苏州街站后停车线(不含)~苏州桥站、苏州桥站~万寿寺站区间及万寿寺站~国家图书馆站,全长4184m。
由于东侧有西三环苏州桥桥桩,西侧有武警总部大楼,设计了两段盾构叠落隧道区段,第一段盾构叠落区段位于苏州街站后停车线(不含)~苏州桥站,全长共760m,其中上下叠落680m,隧道管片净距最小1.6m;第二段盾构叠落区段位于苏州桥站~万寿寺站,全长共920m,其中上下叠落355m,隧道管片净距最小1.6m。
这两段盾构叠落区段共计1680m,如此长距离盾构隧道叠落施工为北京首次。叠落段按先施工下方隧道后施工上方隧道,上层隧道施工时在下线隧道内设置台车支撑体系来保护下层隧道,同时在隧道之间进行径向注浆加固以保证施工安全。
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