■本报通讯员 马 欢 李信茹   　　京雄城际铁路开工建设以来备受关注，从设计规划之初，中国铁路总公司就提出“智能京雄”理念。中国中铁北京工程局集团北京公司在京雄城际铁路建设过程中应用了BIM、大数据等大量智能化手段，显著提高了工程建设的效率和质量。  。

4月24日，由中铁二局承建的川藏铁路成雅段全线1864片T梁架设圆满完成，为推进川藏铁路建设奠定坚实基础。。

从省交通运输厅获悉，苏南沿江铁路初步设计审查会议日前在京召开，标志着项目正式迈入建设实施阶段。根据南京市交通运输局二季度工作部署，苏南沿江铁路将力争上半年开工。 苏南沿江铁路规划途经我省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区之一，其中尚未开通高铁的江阴、张家港、常熟。

日前，笔者从江苏省高邮市公路交通部门获悉，连淮扬镇铁路高邮段下穿通道建设项目已进入全面施工阶段。 连淮扬镇铁路高邮段与京沪高速平行，全长44公里，跨越高邮全境，沿线涉及界首、周山、开发区、龙虬、卸甲、车逻6个乡镇（园区），在该市中部地区形成了一条南北“分隔线”。为方便沿线交通和居民生产生活，根据相关。

4月25日，中铁四局施工的新建连镇铁路引入连云港站反向发车线跨陇海铁路特大桥第一片钢横梁顺利吊装到位。 此次吊装的钢横梁上跨陇海铁路、新建连盐铁路及电厂线共4股道，横梁跨径33米，钢梁全长36.5米，吊装重量为190.02吨，利用800吨 +400吨超起平衡履带型吊机现场作业。经过100余名工人近。

4月17日，福州地铁2号线紫阳站至五里亭站区间超长联络通道安全贯通。该通道全长66米，历时8个半月完成施工，是目前国内最长的地铁联络通道。地铁联络通道设置在区间隧道左右线之间，具有维护、应急救援等作用。工程采用冷冻法加固土层，即用人工制冷方法使联络通道外围的土层降温冻结，形成一个封闭的冻土帷幕结构，。

到2022年，合肥主城区供水能力有望达到350万立方米/日，供热能力达到2715吨/时，年供气量达到18亿立方，水、气、热综合服务保障能力越来越强。近日，记者从市城乡建委获悉，今后五年的城乡建设主要工作有了初步“清单”，将给百姓带来更多福祉。 交通：推进合六市郊铁路项目 今后五年，合肥的城市综合承载。

记者从中国铁路上海局集团公司了解到，长三角铁路建设再掀热潮，其中多个项目涉及安徽。 始发终到位于安徽境内的铁路有两条，计划建成投产的杭黄铁路，全长265公里，设计时速250公里，全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北。

　　人民铁道网讯 （通讯员 张湘涛 裴志伟）4月9日，由中铁六局路桥公司承建的赣深铁路三标重点控制工程——全长3967米的新聚隧道正式开工建设。这是继林寨隧道、松树头隧道、秆维隧道进洞施工以来，中铁六局管段开工建设的第四座隧道。 赣深铁路是京九客运专线的最南段部分，是我国&l。

常泰过江通道最新方案确定为公铁两用跨江大桥，有望明年开建，这是江苏省环保公众网刚刚发布的常泰过江通道第二次环评公示透露的新消息。北接宁通高速，南接江宜高速，这座位于泰兴与常州之间，地理位置在泰州大桥与江阴大桥中间的新过江通道，计划工期5年，建成后锡常泰都市圈内将实现半小时直联快通。 记者了解到，作为。