“交通强国、铁路先行”，铁路的迅猛发展，特别是复兴号的开通运营，让铁路人骄傲，让全国人民振奋，让全世界刮目相看。与之俱来的铁路运营安全压力，也出现了前所未有的紧迫，对安全工作要求之高是空前的。当前确保铁路运营安全责任比泰山还重，分管这方面工作如履薄冰已成为常态。通过这次学习，我有机会静下心来思考，特别是学习十九大报告和习近平总书记有关安全生产的重要讲话，很受教育，备受鼓舞，对安全工作有了一些新的思考。

一是牢记教诲，把准方向。党的十八大以来，习近平总书记对安全生产发表了一系列重要讲话，作出了一系列重要指示批示。如，关于必须牢固树立安全发展理念的论述，要求我们必须坚持安全第一、生命至上，任何时候都不能放松安全、不能牺牲安全；关于必须建立健全最严格的安全生产责任体系的论述，要求我们必须把安全责任牢牢扛在肩上，毫不动摇构建全方位的安全责任体系；关于对安全生产必须警钟长鸣、常抓不懈的论述，要求我们必须充分认识安全生产的艰巨性、复杂性、长期性，丝毫不能麻痹松懈、粗心大意，不能对安全问题麻木不仁；关于依法治理、安全生产的论述，要求我们必须实现安全生产法治化，健全企业安全法治体系，保障企业健康稳定发展。特别是习近平总书记提出了一分部署、九分落实的要求，让我们找准了安全工作方向。

习近平总书记对安全生产的一系列重要论述，深刻回答了如何认识安全生产、如何抓好安全生产的重大问题。这些对安全生产规律的探索和思考，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，指引着新时代安全工作发展。我们要专题学习、深入学习，教育管理各级干部用学懂弄通做实的标准严格要求自己，经常照镜子，对照检查自身思想上、行动上存在的问题和不足，加以改正，在做实上狠下功夫。

二是转变作风，确保万无一失。转变作风是做实安全工作的保证。中国铁路总公司党组提出确保高铁和旅客安全万无一失的工作要求。万无一失是理念、是要求，也是适应新时代提出的高标准。如何实现万无一失，转变作风至关重要。

必须坚持高标准。坚定自觉把确保高铁和旅客安全作为政治红线和职业底线，真正使这些理念贯穿到安全管理工作全过程，落实到每一个管理和作业岗位。

必须严格管理。万无一失要求我们绝不能纵容任何违章违纪违标行为。我们必须严格安全管理，把高铁和旅客安全作为评价单位和干部职工的关键因素，做到失职必追、违法必究。

必须永不松懈。坚持对高铁安全抓小、抓早、抓倾向、抓过程、抓信息，抢在事故前面及时发现问题，解决问题。一旦履职不力，必须严肃考核。

必须动员干部职工。积极研究新时代安全思想工作，把握职工思想动态。发挥职工安全生产主体作用，健全安全问题发现、报告、自查自整工作机制及奖励办法，发挥职工安全能动性，使其全身心投入到安全生产中。

三是抓住主要矛盾，解决突出问题。抓住关键、盯住重点，是做实安全工作的重要方法。要在以下五个重点工作上做实。

首先要做实安全生产责任制。纠正过去管理岗位安全职责不清、结合部安全职责不理顺、综合部门安全职责不完善问题，完善全员安全生产责任体系；配套修订安全考核和安全责任追究办法，做到责任到人头；发生事故、故障、隐患问题，要倒查管理过程，闭环管理责任。

第二要做实安全预防双机制。坚持分层分类分级原则，把风险管控、隐患整治责任分解到铁路局集团公司、业务处室、站段和车间各个管理层级，落实到人头。加大安全隐患排查治理力度，把“发现问题、解决问题”作为检验干部履职的主要考核内容，维护良好安全状态。

第三要做实安全生产依法治理。强化安全生产法治教育，保持干部职工对安全的敬畏。深入开展铁路安全法制宣传和爱路护路教育，主动加强与地方政府和执法部门、监管部门配合，依法治理危及铁路安全的违法违规行为，依法维护铁路运输环境安全。

第四要做实安全监督检查。大力推行安全监督检查计划管理，进一步完善监督检查办法。调整充实安监力量，优化监督检查方式方法，提高安全监督检查针对性。要抢在事故前面完善预案，深入现场，提高检查效能。

第五要做实安全管理基础。围绕“人防、物防、技防”，强化设备质量源头和工程质量源头控制，着力优化生产组织、劳动组织，改革修程修制，创新检测监测手段，从源头上、本质上提高安全保障能力。强化以青工为重点的队伍素质提升，坚持正激励导向，大力开展学技练功。围绕“管理达标、作业达标、设备达标、环境达标”，全面开展标准线建设，强基础、上标准，推动安全管理上水平。

这次学习培训，是进一步学懂弄通做实党的十九大精神的开始。回到岗位，我要继续发扬优良学风，继续深入学习党的十九大精神，学习总公司党组一系列安全工作部署，进一步提高认识，把功夫下在做实上，把安全生产工作提高到新水平。