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杨梅洲大桥连续3跨90米现浇箱梁浇筑完成

2018-05-28 09:26:09
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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5月25日,由中交三航局承建的杨梅洲大桥工程完成连续3跨90米现浇箱梁的浇筑。杨梅洲大桥引桥段由7跨55米现浇箱梁、12跨30米现浇箱梁及互通匝道桥组成,此次浇筑的箱梁段与A匝道相连,为异形变宽箱梁,项目部通过优化施工方案、创新养护方法及超前准备等多措并举确保浇筑质量。

优化施工工艺,要求精益求精。由于第三联箱梁为异形变宽箱梁,变宽段采用调整空箱宽度及加箱方式,随着桥面宽度变化,箱梁从单箱四室变成单箱六室。箱梁面多变化大,造成木模拼缝增加,而木模拼缝处会经常性出现错缝、漏浆水纹面,严重影响箱梁外观质量。针对此类质量通病,项目部采取贴“双面胶嵌缝”的处理措施,保证拼缝衔接顺畅,模板平整度、密封性,来确保箱梁外观质量。此次浇筑的箱梁段与A匝道相连接,连接段呈曲弧线。该曲弧段钢筋骨架要求既能满足结构受力,又能确保外观线形美观,这给施工带来一定的难度。项目部采取“放点、画线、描点”的处理措施,通过定两端、画曲线、描间距均分点,先定腹板骨架位置,再绑扎底板面筋,确保箱梁整体钢筋骨架线形、受力满足规范要求。并在浇筑过程中,采用从两端往中间分段分层浇筑的顺序,振捣均匀,确保浇出放心大梁。

创新养护方法,浇出三航精品。90米连续箱梁采用一次性整体浇筑工艺,其一次性完成长度、高度、方量对砼养护有较高的要求。项目部根据天气环境变化等因素,采用与当前气温、湿度(昼夜温差大)相适应的养护措施,即先覆盖一层薄膜冷凝水蒸汽,再覆盖一层土工布洒水养护,既保温又保湿的“双重”养护。确保浇筑后混凝土质量外观无裂缝,浇出三航精品。

超前准备,为浇筑混凝土质量保驾护航。37个小时1600方的长时间、大方量混凝土浇筑,对人料机的安排、原材的控制及浇筑过程中应急措施的准备有较高的要求。项目部提前备料,通过增加混凝土初凝时间来控制混凝土的质量,并配备4个作业班组,每班组15人,泵车两台(预备两台),罐车五台(预备两台),两班两组同时作业,确保浇筑连续顺利进行。提前查阅天气情况,做好阵雨浇筑的应急措施,过程中通过及时观测混凝土的变化,调整配合比,降低水的用量,采用防雨布遮盖,来保证混凝土质量。

项目部在箱梁浇筑上已有施工经验,为达到质量精益求精的要求,每次浇筑完成后,都组织召开会议进行混凝土浇筑总结,不断完善工艺,确保工艺娴熟,浇筑品质优良。连续3跨90米现浇箱梁的浇筑完成,标志着与匝道连接处完成最后“拼图”,为主桥箱梁施工打开新起点。

(中交三航局杨梅洲大桥项目部 陈思)

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