(潇湘晨报记者 黎棠)6月6日,记者从长沙市铁路建设办公室获悉,常益长高铁线路环境影响评价工作在常德、益阳、长沙三地进行。通过专家评审,常益长高铁线路走向、站点选址等基本确定。项目工程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值为350公里/小时,工程建设工期为4年。全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站,预计年内进入实质性施工阶段。
相关负责人介绍,常益长高铁全线5座车站的选址已基本确定,常德站在原石长单线铁路场址上新建,长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。根据方案,常益长高铁正线线路全长157.314公里。项目建成后,将实现全省14个市州全部通高铁的目标,长沙到常德预计只需半小时。
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5月22日,随着中铁十四局CPG500型铺轨机把最后一组500米长钢轨安全平稳地铺设到轨枕上,我区连接东北地区首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁全线铺轨完成,与在建的京沈高铁正式牵手,为全线开通运营奠定了基础。 据介绍,辽宁新民北至内蒙古通辽高铁自京沈高铁新民北站引出,经辽宁省阜新市彰武县、内蒙。
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