哈佳快速铁路佳木斯火车站北站房施工已经到了最为紧张的收官阶段，可以说正式投入使用进入了倒计时。也正因为这个缘故，人们在关注哈佳铁路和佳木斯站房工期的同时，更多的是把目光聚焦在了默默无闻的建设者身上，因为他们是值得佳木斯百姓铭记的最可爱的人。 9月12日上午，笔者来到中铁二十三局集团佳木斯站房。

9月6日，中铁交通投资集团总经理谭世俊，中铁八局集团副总经理张俊峰，宜宾城建集团党委书记、董事长余维金，中铁交通成达公司党工委书记、董事长邓亚平，中铁五局集团二公司总经理张连生一行莅临宜宾金沙江大道三期项目检查指导工作。 谭世俊一行在赵场大桥数控钢筋厂现场，查看了宜宾金沙江大道三期项目效果图。

本站浙江台州讯 9月6日上午10点23分，历时510余天，在120名施工人员不分昼夜的奋力掘进下，中铁十一局二公司金台铁路七标项目标段内第二长隧道——万岙山隧道安全顺利贯通。 万岙山隧道全长3636米，最大埋深约422米，隧道进口洞门采用双侧挡墙式洞门、隧道出口洞门采。

我国高寒地区最长快铁---哈佳快速铁路佳木斯火车站站房改造工程施工进入收尾阶段。承担建设任务的中铁二十三局集团佳木斯站房项目部，抓住当前开通运营前的有限时间展开克缺整治作业的收官之战。通过不断“精雕细琢”用心建造佳木斯的地标性建筑，确保将更加完美的新佳站呈现在市民面前。 。

（中交三航局昭华大桥 刘波）9月5日，由中交三航局投资并建设的昭华湘江大桥完成下游侧最后一根主缆索股牵引，2根主缆78根索股仅用40天全部牵引架设完成，标志着项目缆索系统施工取得阶段性的胜利。 昭华湘江大桥主缆共设2根78股，每根由39股4953丝ф5.1mm镀锌高强平行钢丝组成并在两端设热。

 9月5日上午9时，随着架桥机的过孔就位，单片重约80吨的混凝土梁板缓慢吊起，经过半小时施工，平稳吊装并精确安装到西古路河大桥第1跨上，标志着中交三公局郑西高速尧栾段YLTJ-4项目梁板架设正稳步向前推进。 　　截止目前，尧栾项目梁板架设完成的桥梁有净池沟大桥、龙池漫大桥、草店1号。

本站广西百色讯 “看这梁厂绿化，让整个工地都充满了生命力。”“这封锚，确实是亮点。”“我要拍点照片，让其他项目也学习借鉴！”····。

2018年9月6日上午10点23分，历时510余天，在120名施工人员不分昼夜的奋力掘进下，由中铁十一局二公司金台铁路七标项目承建的万岙山隧道顺利贯通，这是标段内第二长隧道贯通，标志着项目隧道施工已进入收尾阶段。 万岙山隧道全长3636m，最大埋深约422m，该隧道是全线重难点控制工性程，地。

9月6日下午，中铁北京工程局一公司党委邀请党的十九大代表、全国劳动模范白芝勇同志与一公司团员青年们进行思想交流，帮助团员青年成长。公司党委书记王晓龙、纪委书记张长山、党群部门负责人及机关团员青年代表30余人参加此座谈交流。 会上，白芝勇结合自身测量工作向与会团员青年分享了自己的成长感悟，讲述。

9月6日，十九大代表白芝勇为中铁北京工程局一公司讲授“领会新思想 建功新时代”专题党课。公司在家领导、本部全体人员及渭南地区单位党员干部120余人参加学习。 学习会上，白芝勇从自己的参会感受和对十九大报告的理解、自己的成长与工作感悟及几点打算等三个方面与全体人员分享了。