中国路桥网浙江台州讯 9月6日上午10点23分,历时510余天,在120名施工人员不分昼夜的奋力掘进下,中铁十一局二公司金台铁路七标项目标段内第二长隧道——万岙山隧道安全顺利贯通。
万岙山隧道全长3636米,最大埋深约422米,隧道进口洞门采用双侧挡墙式洞门、隧道出口洞门采用偏压式洞门,隧道洞身为明洞采用明挖法施工,其余里程段采用喷锚构筑法施工、光面爆破法施工。Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法开挖,Ⅳ级围岩采用台阶法开挖。该隧道是全线重难点控制工性程,地质复杂、施工断面小,物流组织困难,安全风险高,工期时间紧。该隧道的顺利贯通,为全线隧道施工积累了宝贵的经验。
为实现安全顺利贯通,金台铁路七标项目部超前谋划,狠抓过程管控,强化安全监管,坚持遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则。在全体参建人员的不懈努力下,克服了地质条件不稳定、安全风险系数高等因素,确保了隧道施工整体质量和安全如期贯通。(文图/李航天、黄炎龙)
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中国路桥网福建建宁讯(通讯员 唐里)9月4日上午,在阵阵的鞭炮礼炮声中,由中铁十一局二公司承建的浦梅铁路廖家源隧道顺利贯通,这是浦梅铁路全线贯通的首条长度一公里以上的隧道,标志着浦梅铁路的建设又取得了一重大突破。集团公司副巡视员臧丹亲临隧道贯通现场,共同庆祝项目部这一重大节点时刻。 廖家源隧。
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