更高效/更低耗
9V系列挖掘机采用现代D6AC——六缸、4冲程、水冷直喷式涡轮增压发动机。具有更高效率、低消耗、更环保的特性。保证了机器在任何环境下均能发挥强劲动力。大容量涡轮增压器及高压燃油喷射泵的应用，减少燃油消耗量的同时增加了机器的功率，更加提高了高海拔地区作业的适应性。
9V系列的先进的CAPO(计算机辅助动力最优化)系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。显示屏显示发动机转速、冷却液温度及液压油温度。同时，该系统具有自我诊断功能，它能将错误代码显示在新型大显示屏仪表盘上。仪表盘安装于控制箱右前方，通过直观的显示，供检查各工作状态。
液压系统方面，9V挖掘机也有所提升，优化后的主控阀提供高效低耗保证。通过优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力，使装车作业效率更高，每小时作业量更大，从而使得运营成本更低，回报率更高。
另外，现代9V系列挖掘机还有以下5个特点：
①自动减速系统
当先导操纵阀处于中位超过4秒，CPU控制器向发动机控制系统发出指令，使发动机转速迅速降至工作怠速，以减少燃油消耗和噪音辐射。
②动臂及斗杆保持系统
设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。
③动臂及斗杆流量再生系统
流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。
④主泵流量控制系统
当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同时成比例得到控制。
⑤点触式怠速系统
按下点触式怠速开关，CPU控制器向发动机控制系统发出指令，使发动机转速迅速降至工作怠速，再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速。
更强化/更可靠
9V系列挖掘机采用了高强度及稳定性好的下车架，其加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢材焊接而成。它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架,高强度钢材制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。加长式底盘由重载挖掘机部件构成。X型中框架为确保最大强度和可靠性,整体焊接而成。而耐用的履带护架可以保障链轨不脱轨。标准的黄油涨紧油缸和吸振弹簧也使履带调节变得容易。
标配的加强型铲斗宽度缩小,长度加大,减少挖掘力，同时侧刃、护唇、侧面、底部加强板的技术及材料优化,使铲斗磨损最小化。
此次现代9V系列新款挖掘机着力帮助用户挖掘更多价值，从产品的改进方面也可以看出现代挖掘机“为用户创造机制”的理念随处可见。我们也能够看到，这样为用户设计的设备上市后，一定会受到用户的认可。
附性能参数：
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