昨天,记者从市交通建设管理局获悉,作为上海市近年来投资最大的高速公路工程,申嘉湖高速西延工程项目7月全线开工,第5合同段已率先规划建设项目驻地。
昨天,记者走进第5合同段项目驻地看到,马头墙、小青瓦、高墙翘角……这些独具徽派建筑特色的画面,一一映入眼帘。
在驻地四周,一个个徽派园林式造景错落有致,将办公区、生活区、活动区和谐分隔,使各区域功能布局更加高效合理。
据浙江交工路桥建设有限公司申嘉湖西延工程第 5标段(先行段)副经理郑健和介绍,项目驻地已成为申嘉湖西延工程一道靓丽风景线,而且这道风景线还将不断延伸。
据了解,申嘉湖高速西延工程是浙江省公路网规划“两纵两横十八连三绕三通道”中“十八连”中的一连,也是《湖州市公路水运交通建设规划(2003~2020)》中“三纵二横”中的一横,是“长三角经济圈”由浙江通往上海的5条大通道之一,是我市接轨大上海、连通中西部腹地的东西大通道,浙江西北部地区一条重要的横向通道。
去年9月,经省发改委批准列入2015年省重点工程。本项目路线全长约48.57公里,其中湖州开发区段长约4.45公里、吴兴区段长约7.01公里、长兴县段长约12.16公里、安吉县段长约24.95公里,妙西连接线0.8公里,分5个标段,概算总投资76.4亿元。
据悉,申嘉湖高速西延工程鹿山至妙西段为双向六车道,设计速度120km/h,路基宽度34.5m;妙西至安城段为双向四车道,设计速度120km/h,路基宽度27m;安城至孝源段为双向四车道,设计速度100km/h,路基宽度26m。妙西互通连接线采用一级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。
“目前,申嘉湖高速西延工程已完成招标工作。”市交通建设管理局有关负责人介绍,前不久,申嘉湖高速西延工程1-4合同段和J1监理段签约会议,在申嘉湖项目指挥部举行。
据了解, 1-4施工和J1工程监理合同的签订(申嘉湖高速西延工程已于去年12月23日完成第5合同段招标及签约工作),标志着申嘉湖高速西延工程全线施工准备全面启动。(本文来自中国高速网)
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