7月18日，中国铁建在早间开盘即震荡下行后，于下午临近收盘时触及跌停线，尽管随后稍有反弹，但收盘时仍告跌停，报每股9.26元。
此次中国铁建的下跌乃至跌停，外界或早有预期。7月18日，中国铁建以12.42亿股，占其总股本9.15%，市值总计127.8亿元，成为这一周中解禁股份最多以及市值最高的上市公司。
此次解禁股来自于去年7月份的定增。彼时中国铁建以每股8元的价格向财通基金、光大保德信基金、长安基金等10家机构进行募资。
去年定增时，中国铁建的价格还在17元以上，比定增价高出一倍不止，由此还在当时一度引起争议。尽管在随后的一年里中国铁建股价几近腰斩，但解禁前一交易日收盘价仍有10.29元。这意味着，曾参与中国铁建定增的10家机构，依然将浮盈28.6%。
北京一位投行人士对21世纪经济报道记者表示，以机构的精明和老练，在持仓还有浮盈的情况下，抛售中国铁建刚解禁的股票肯定是大概率事件。
7月18日收盘后的龙虎榜数据似乎也暗示中国铁建跌停与机构“出货”关系密切。该日卖出金额最大前五名中，四名为机构。其中，卖出金额第一的机构达到13.27亿元，是第二名7.2亿元卖出额的近两倍，这一卖出额也占到此次中国铁建解禁股份总市值的10.4%。
除去第三名的方正证券南京珠江路营业部外，另四家机构共卖出中国铁建金额逾23.87亿元，是本次解禁市值的18.68%。相比于卖出金额，买入金额则稍显“冷淡”，买入金额最大的前五名总计才不过2.22亿元。
实际上，就在中国铁建逾百亿市值将解禁前夕，其曾屡次发布利好。7月14日，中国铁建曾发布了《2015年度A股利润分配实施公告》，将在7月19日派发现金红利每股人民币0.15元。同时《PPP项目中标公告》和第二季度主要经营数据也于近期披露。
数据显示，中国铁建今年第二季度新签工程承包项目数640个，合同额达1518.9亿元，由此公司上半年新签工程承包项目数已达1242个，累计新签合同额近3000亿元，较同期增加18.06%。
“限售股解禁对上市公司而言，短期内股价承压一般是大概率事件，尤其是一些机构希望通过定增的形式获利的。但如果参与定增后，公司股价出现倒挂，那‘出逃’的概率又要小一些了。”上述投行人士解释。(本文来自21世纪经济报道)
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