部件制造部认真贯彻落实集团“改革创新升级年”各项工作部署，面对原材料涨价压力，在年度集中招标的基础上，不断跟踪市场价格变化，坚持实施定价二级审核，细化核算，及时做好价格制定、调整、预付款锁定；充分利用集团组织的铸锻件、标准件二次集中招标，再一次集中降价；细化核算外协领料定额。

通过创新升级智能化制造，实现“三年内班产效率逐步提升到99%”， 这是杭发制定的“三年创新升级行动计划”目标之一。而实际情况是，在不到一年半的时间里，公司已实现班产效率达到99.14%。

骄阳似火，烈日如烧。自大暑以来，济南地区持续高温，很多生产单位及厂家已经放了高温假，然而中国重汽轻卡销售部配件部的同事们为了保障亲人配件的及时高效，仍然坚守在本职岗位进行高温作业。 配件仓库由于条件限制为彩钢板房，既不隔热，又没有适宜的降温设备，气温高时能达到45度。

7月30日,变速箱部召开2016年年中工作会议，领导班子成员、各部门经理参加会议。 会上,财务部汇报了上半年财务指标完成情况,就下半年强化存货管理、细化成本核算工作提出具体措施；制造部汇报了生产、设备能源。

日前，济南市人民政府颁布《关于2015年度济南市科学技术奖励的决定》，对2015年度评审出的科学技术成果进行表彰。中国重型汽车集团有限公司申报的《新一代重型商用车研发及产业化》成果被授予济南市技术发明奖二等奖，这是中国重汽集团历史上第一次获得政府颁发的技术发明奖。

8月3日上午，山东银监局副局长艾建华、非银处处长王安水、副处长范琳和监管员张琪一行四人到中国重汽财务公司进行了调研指导。 中国重汽财务公司总经理韩文杰简要介绍了中国重型汽车集团有限公司的发展情况，重点汇报了中国重汽财务公司上半年的经营情况。

在车身外形质量的控制过程中，车身骨架的拼焊夹具起着重要作用。济宁商用车公司车身部采取多种措施加大了夹具的管理力度。 一、开展培训，明确要求。做事情必须有明确的目的与要求，这样你才不会迷失方向，做事情的结果才会尽量完美。

近日，中国重汽济南商用车公司邀请集团公司工会科技部部长、科协秘书长汪海权进行了TRIZ创新方法培训。济南商用车公司副主管及以上领导、质量技术业务骨干，以及部分生产管理人员总计九十余人参加了培训。

橡塑件公司在座椅精品件质量提升项目中，聚焦于生产该品类钣金零部件的模具工装的设计改进，旨在通过持续的装备优化与升级，实现座椅零部件制造精度的不断提升。 近期，在座椅骨架外梁的弯曲模优化改进中，公司设备动能部通过优化模具定位结构。

8月2日，“曼技术产品宣讲会”媒体专场在中国重汽科技大厦举行。中国汽车报、方得网、卡车之家等十一家业内媒体记者就所关注的曼技术热点问题和中国重汽研发、生产、质量、销售等部门相关人员进行了深入交流。