今年上半年，各地区积极适应经济发展新常态，认真贯彻落实新发展理念，扎实推进供给侧结构性改革，努力拓展新发展空间，着力培育新发展动能，地区经济运行总体保持平稳、稳中有进，区域发展新亮点不断涌现，呈现出“东部企稳趋好，中部基本平稳，西部稳中有升，东北下行趋缓”的特征。

经历去年的巨亏后，中国钢铁行业在市场回暖的带动下迎来复苏。 中国钢铁工业协会（下称中钢协）会长马国强近日称，今年上半年，钢协会员企业尽管销售收入下降11.9%，至1.2万亿元，但利润同比增长4.2倍，达到125.8亿元。 告别业绩惨淡的2015年，钢铁行业在今年前六个月顺利扭亏为盈。

尽管中国已成为世界制造大国，但中国制造业却仍然大而不强，高端设备的关键零部件仍然严重依赖进口。 【当前我国的机械工业在国家方针政策指引下，坚持以创新驱动，引领行业转型升级，可以说实现了圆满收关。

今日海关总署公布的数据显示，7月份钢铁出口1030万吨，较6月1090万吨下降5.8%，钢铁去过剩产能或初见成效。7月出口量较去年同期上升5.8%，今年前7个月累计出口6741万吨，较去年增8.5%，仍创历史同期最高水平。

7月25日，工信部副部长冯飞表示，今年要完成4500万吨的钢铁去产能目标任务，截至今年上半年，钢铁去产能已达到1300多万吨，占总目标的30%左右。 不过，根据今天《人民日报》的报道，钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议上的数据则显示，截至7月底。

2016年7月26日，国务院发布央企结构调整与重组指导意见，要求推进强强联合，集中资源形成合力，减少无序竞争和同质化经营，有效化解相关行业产能过剩。在此背景之下，有消息称，中国或将考虑合并宝钢集团和武钢集团，创建南方钢铁集团；并计划合并首钢集团和河钢集团，创建北方钢铁集团。

上海钢联我的钢铁网最新披露：经历了长达4年的趋势性下跌之后，2016年以来国内钢材市场价格迎来跌宕起伏的行情，虽然价格时常出现急涨快跌的现象，但整体上呈现出震荡上行的格局。常常在预料之外，以期货和唐山钢坯价格变化为导火索，国内钢材市场价格突然发动一波迅速拉涨的行情，令产业客户大跌眼镜。

日前，国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》），预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。

一、会员钢铁企业钢材区域流量基本情况 （一）钢坯、钢材区域流量情况 2016年1-6月，会员钢铁企业钢坯流量按区域占比大小排序依次是：华北、华东、中南、出口、东北、西南、西北。

楼市政策下一步怎么走？ 对此，在昨日（7月14日）的新闻发布会上，国家发改委政研室副主任、新闻发言人赵辰昕表示，总体上看，当前房地产市场调控的主基调仍然是去库存。