穿越横断山区、经历“八起八伏”、累计爬升高度超过1.4万米——这就是川藏铁路。昨日，在成都举行的“川藏铁路建设的挑战与对策”学术会上，汇聚了孙永福、何华武等8位院士。

广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）环境影响报告顺利通过国家环保部审查。按照计划，广州近期建设规划新线包括十八号线等共10条线路（含既有线路的延长线），总长259公里，估算总投资约2198亿元。

记者今天从省发改委获悉，国家发改委日前对新建张家界经吉首至怀化铁路(简称张吉怀铁路)可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段，年内将开工建设。铁路设计时速350公里每小时，项目总投资382.4亿元。

10月13日记者获悉，国家发改委正式批复了建设江西赣州至深圳客运专线（以下简称“赣深铁路”）可行性研究报告，同意建设赣州到深圳段铁路。该段铁路计划于今年开工，2020年建设完成，建成后深圳市民前往赣州将由原来的近7个小时缩短为2个小时。

记者12日从南通市政府获悉，途经南通的首条高铁——盐通铁路可行性研究报告刚通过评估。该线路将于今年年底开建，工期4年。 盐城至南通铁路客运专线全长约159公里。

亳(州)蚌(埠)城际铁路项目已被列入徽商大会的招商项目。据悉，新建铁路全长202公里，西起京九线亳州南站，经涡阳、蒙城向东至曹老集站接入京沪铁路。投资总额达到299000万美元。据记者了解，今年3月，亳蚌城际铁路方案研究讨论会在亳州市举行，这标志着亳蚌铁路项目前期工作已经启动。

作为2022年冬奥会重点配套交通工程之一的崇礼铁路项目将于近日开工建设。目前，重点工程之一的正盘台隧道工程已完成招投标工作，施工单位将于近日进场施工。 崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。

10月13日从南通市交通部门获悉，新建的盐城至南通铁路项目可行性研究报告评估会在南通举行。会上，专家组经商讨后认为，该项目可力争于今年年底开工，建设工期预计为4年。 盐通铁路为客运专线、双线电气化，作为南通市境内的首条高铁，开通后时速可达250公里。

国家发改委近日批复赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣深客运专线。赣深高铁建成后，赣州至深圳耗时可由现在的最快5个多小时压缩至2小时以内。 赣深高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，线路全长432公里，其中江西境内136公里。

10日~11日，新建的盐城至南通铁路项目可行性研究报告评估会在南通市举行。会上，专家组经商讨后认为，该项目可力争于今年年底开工，建设工期预计为4年。 盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网的第一纵——沿海铁路的一部分。