昨天，杭州经绍兴至台州铁路（以下简称“杭绍台铁路”）先期段开建了。杭绍台铁路起自杭州火车东站，终于新建温岭站杭绍台场南端。线路全长约269公里，新建正线约224公里，设计时速350公里，为客运专线。

12月16日，杭黄铁路建德东站站前广场及连接线工程在杨村桥镇梓源村举行开工仪式，标志着该工程正式动工建设。市人大常委会副主任赵志荣出席开工仪式。 交通场站及其广场，被称为城市的门厅，是提供人们交通引导、聚集、疏散、等候、休憩、交往等公共活动的场所。

12月21日，记者从赣州市铁路建设办公室获悉，省政府于20日在南昌召开了赣深客专江西段等四条铁路项目建设动员会，这标志着赣深客专、兴泉铁路等铁路项目进入集中建设阶段。目前，赣深客专、兴泉铁路项目已完成招投标，施工单位均已进场建设。

12月21日在蓉举行的山地科学发展战略研讨会暨成都山地所建所50周年庆祝大会上，川藏铁路勘查设计方、中国中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师蒋良文透露，川藏铁路地质环境与重大地质灾害前期研究的宏观研究项目基本完成。

包海线西安至延安至榆林高铁西延段建设动员大会12月21日上午在铜川举行，省长胡和平宣布高铁铜川站首根基桩正式开钻，副省长庄长兴出席并讲话。 包海线西安至延安至榆林高铁西延段项目是我省“十三五”铁路发展规划中第一个动员建设的高铁项目。

20日，东海岛铁路客货共线项目正式开工。它的建设，对提升湛江区位优势、改善湛江投资环境、扩大湛江对外开放、增强湛江发展后劲，将具有重大的现实意义，可以说是粤西铁路网建设的一件大事，也是湛江人民盼望已久的喜事。

广东铁路建设大提速！今年388亿元投资计划基本完成 记者从广铁集团和广东省铁投集团获悉，在“十三五”开局的今年，广东铁路建设实现大提速。目前，广东省境内所有铁路建设项目的总投资高达3511亿元，今年年度计划投资388亿元的任务已基本完成。

12月15日，金（华）建（德）铁路接入杭黄铁路的关键控制性工程外源特大桥开工建设，标志着金建铁路拉开建设帷幕。 金建铁路全长65公里，设计时速250公里，是国家快速铁路网中黄山至金华铁路通道的组成部分，是一条以中长途客流为主。

12月18日9时18分，来自中国中铁隧道集团的建设者在张（家界）吉（首）怀（化）铁路最长隧道——吉首隧道钻下第一个超前地质探孔，标志着这条铁路正式开工建设。 张吉怀铁路位于湖南省西部，北起在建黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州，引入既有沪昆高铁怀化南站。

广东铁路建设大提速！今年388亿元投资计划基本完成 记者从广铁集团和广东省铁投集团获悉，在“十三五”开局的今年，广东铁路建设实现大提速。目前，广东省境内所有铁路建设项目的总投资高达3511亿元，今年年度计划投资388亿元的任务已基本完成。