1月15日,新建福州至厦门铁路客运专线先行工程在漳州角美正式开工建设。项目投资估算总额530.4亿元,建设工期5年。
新建福州至厦门铁路客运专线北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
新建福州至厦门客运专线为双线高速铁路,设计行车速度350公里/小时,正线工程长度294.1公里。全线桥梁85座191.4公里,隧道33座56.5公里,桥隧比为84.3%。沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站。(本文来自福建日报)
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