全线设18座车站， 六安境内9座、合肥境内9座， 全线高架站16座、地下站2座。 全线最大站间距为7345m 位于铭传站至官亭站 最小站间距为1550m 位于解放路站至淠望路站 平均站间距3699m 设换乘站2座。

2016年，辽宁省丹东市的本溪至宽甸高速公路、沈丹铁路既有线电气化改造、丹东交通末端干线公路升级改造三个项目纳入《推进东北老工业基地振兴三年滚动实施方案》。三大项目今年将陆续开工建设，从纸面计划走进现实。

2月下旬，连淮扬镇铁路扬州夹江段夹江大桥的三个水下主墩完成水下工程的施工，转入墩身的建设。预计3月底，连淮扬镇铁路扬州段夹江大桥将转入上部结构的施工，开始浇筑现浇梁，力争10月底实现桥梁合龙，扬州段年内将完成80%架梁。

2月28日，郑万铁路跨永登高速箱梁预制现场，一派繁忙的施工景象。郑万铁路是国家中长期铁路规划中的重要组成部分。

2日凌晨，一列满载液晶显示面板等货物的中欧（厦门）班列从福建自贸试验区厦门片区海沧货运站出发，前往波兰罗兹。这意味着，经两个多月试点，“安智贸”首条铁路专线正式启动，中欧（厦门）班列在“一带一路”的国际合作实践上又迈出新的一步。

3月1日上午，由中铁八局三公司承建的贵州双龙航空港经济区见龙洞路南延伸段首段工程动工仪式在施工现场隆重举行。中铁八局三公司总经理曾伯川，副总经理、工会主席康健出席仪式。

2月27日，航拍施工中的黔张常铁路龙山县狮子村特大桥。黔张常铁路起于重庆黔江区黔江火车站，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县、桃源县、鼎城区、武陵区，终点为常德火车站。

2017年，江苏将继续加快建设覆盖全省的高速铁路网。 　　 据统计，目前江苏有连盐铁路、沪通铁路江苏段、青连铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路二期工程、徐宿盐淮铁路、徐连客专等九条高铁在建，而今年，还将有盐通铁路等4条铁路项目将要开工，加快推进北沿江、通苏嘉等项目前期工作。

2月23日，施工机械在郑万高铁保康县马桥镇罗家山隧道横洞口施工。近日，郑万高铁襄阳段桥隧主体工程开工建设。 郑万高铁襄阳段全长约187公里，途经襄州、东津、襄城、南漳、保康5个县（区）。

2月27日交通部负责人在国新办发布会表示，预计“十三五”新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里;新建改建高速公路通车里程约3万公里，基本覆盖20万以上人口城市;新增民用运输机场50个以上，基本覆盖20万以上人口城市。