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“小鲜肉”变成“小腊肉”

2017-05-10 16:55:52
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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【中国路面机械网讯】(记者 常魁星 通讯员 李佳丽 陈爱民)都说工地是把“小鲜肉”变成“老腊肉”的地方,在中交三航局三公司云南华丽高速公路的施工现场,昼夜温差有15℃-20℃,去年刚进单位的皮肤白皙的“小鲜肉”王明已风吹日晒成黝黑发亮的“小腊肉”了。
提起“小腊肉”成长的秘诀,虽然工作时间不足一年,但是一直担任夜间施工员的王明有自己的一套心得。

“首先要有一颗责任心。把本职工作做好,是自己的事情,咬着牙也要扛下来。夜间施工虽然盲点很多,但是只要每道工序按照图纸规范严格把关,安全、质量肯定有保证。比如放炮要“一炮三检”,装炮前、放炮前、放炮后,爆破员都要检查洞内瓦斯密度,排除盲炮、瞎炮、哑炮的可能性,确认安全后,才能继续施工,一个工序都不能少,这需要施工员保持高度的责任心,对自己负责,对他人负责。”

“每个工序干久了,都是有规律可循的,施工中抓住控制关键点,就能事半功倍。”“小腊肉”王明成长的第二个心得是注重积累现场经验,在学习总结中成长。“比如隧道初支的一个循环包含打眼放炮-出渣-立架-超前小导管-喷浆,大约需要16个小时。立架1.5小时,主要控制拱架间距、钢筋网片搭接长度和锚杆长度;打设超前小导管大约需要2小时,根据每一根小导管的打设时间和返出浆液颜色,判断围岩情况,及时调整支护参数。夜间值班掌握了每个工序的控制点和时间,就能合理安排工作和休息时间了。”

“我是一名共产党员,别人能做到的,我也要做到,并且还要比他们做的更好。这是支撑我努力前行的不竭动力”。从“小鲜肉”到“小腊肉”,施工员王明虽然外表有些许“沧桑”,却在青春最美好的年华里活出了自己的精彩。

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