近日,南疆铁路至兰新铁路联络线基础工程完工,计划9月15日完成铺轨,预计10月1日完工。届时,南疆铁路将融入快速铁路网,南疆前往内地的行车时间也将大幅缩短。
中铁十一局第三工程公司科技部轨道工程师李少鹏介绍说,7月1日至8月1日将进行轨道工程突击,从8月1日开始T11长轨车、大型养护机械、焊轨车等陆续进场。
记者了解到,南疆铁路至兰新铁路联络线工程总长度16.07公里,估算投资总额5.4亿元。该工程位于吐鲁番市境内,线路自兰新客专线大河沿站西端分上、下行引出后,在南疆线吐鲁番站至珍珠泉站区间新设头道河线路接入南疆线。同时,为实现兰新客专线乌鲁木齐方向与南疆线库尔勒方向的疏解,在大河沿站东端设环线,以上3条疏解线共同构成新建铁路兰新客专线(大河沿站)与南疆线联络线工程。工程建成后,不仅北疆地区旅客能够快速出行,通过高铁连接南疆铁路,南疆地区旅客也可快速换乘到高铁。
记者了解到,目前南疆的旅客出疆或到乌鲁木齐,都要经过吐鲁番火车站,该站位于大河沿镇,距吐鲁番市区约50公里,而新建的高铁站——吐鲁番北站距市区约5公里,虽然方便了吐鲁番市群众乘坐高铁,但南疆旅客如果换乘高铁则距离太远。因此,铁路部门在最接近吐鲁番火车站的高铁车站大河沿站专门预留了道岔,而大河沿站和吐鲁番火车站都位于大河沿镇,两站间距离非常近,通过建设联络线的方式,换乘就变得非常方便。
目前,通往内地的兰新高铁只能到兰州,而兰新高铁进入全国高铁网关键路段—宝兰高铁计划今年7月1日完工,届时,兰新高铁就可以直通全国高铁网,打开新疆向北、向东及东南区域的高铁城市网络。这也意味着不久之后,南北疆的旅客前往内地,可乘坐高铁出行。(本文来自新浪新闻)
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
记者从贵阳市轨道公司获悉,日前由中国铁建中铁十五局集团城建公司承建的贵阳轨道交通1号线,贵阳火车站到沙冲路站区间隧道左线顺利按施工计划交付铺轨。 据了解,贵阳火车站~沙冲路站区间位于南明区,全长925.4m,全隧采用悬壁式掘进机掘进施工。
[详情]市政府近日明确市交通运输局为市域铁路建设和运营管理的行政主管部门,承担市域铁路建设、运营监管职能。6月14日下午,市铁投集团针对市域铁路有关事项到市交通运输局进行首次对接,对接会上透露,市域铁路S1线建设已进入快车道,即将开展一系列运营筹备工作。
[详情]昨天,记者从市发改委获悉,《2017年温州市重点建设项目计划和市级政府投资项目计划的通知》(下称《通知》)近日已下达。2017年,全市计划安排重点建设实施项目386个,总投资7342.38亿元,其中开工项目81个;市级政府投资项目今年计划安排417个,年度计划投资366.8亿元。
[详情]12日,中铁隧道集团施工队伍在衢宁铁路建瓯段水源2号大桥桥墩紧张施工。衢宁铁路建瓯段全长23.2公里,总投资18.5亿元,在水源乡王厝村设客货两用的建瓯东站。该站建成后,将大大缩短海西腹地与沿海、国际市场的距离。
[详情]2017年6月12日,摄影师在黑龙江同江中俄铁路大桥建设现场看到,目前中方承建部分主体工程基本完工,俄方承建部分正进行桥墩基础施工。作为中俄界江黑龙江上的首座跨江铁路大桥,大桥建成后,铁路年过货能力达2100万吨,增加一条重要的连俄通欧国际大通道,将极大便利与俄罗斯的经贸往来,推动经济发展。
[详情]横跨兴赣北上南下,一桥飞架惠泽客家。江西昌赣客专重难点工程跨兴赣高速特大桥施工取得突破性进展,截止到6月13日,88米段连续梁还剩最后一节段,将于六月底实现全桥合龙,线下主体工程全部完工。 跨兴赣高速特大桥全长1602.52米,由中铁二十一局江西昌赣客专12标一公司分部独立承建。
[详情]从荆门市铁路办获悉,中国铁路建设投资公司12日发布了《荆门至荆州铁路勘察设计项目招标公告》,荆门至荆州铁路勘察设计招标工作启动。 荆荆铁路长约70公里(其中荆门境内约47公里),总投资约91.4亿元。
[详情]2017年,是成都市建设国家中心城市的关键之年,更是实施轨道交通加速成网建设计划的关键之年。 0 今年,成都地铁公司将全面推进轨道交通加速成网实施计划,紧紧围绕“650+”里程目标,全年计划完成投 资350亿元左右,再次创下历史纪录。
[详情]由中国建筑第五工程局有限公司投资承建的全疆首个旅游轨道交通项目——阜康市天山天池旅游轨道交通项目6日全面开工建设。 桩基础作为阜康市天山天池旅游轨道交通项目建设的首开工序,目前正在紧张作业中。
[详情]6月4日9点整,历经3个小时的时间,经过喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、横移等工序,阳泉北站大桥首片24米简支T梁随着架桥机徐徐下落,稳稳地安放在桥墩上,至此全线首片简支T梁架设成功,标志着阳大铁路项目已从线下施工转入线上施工。
[详情]