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机场上跑着“大黄车”?没错,就是卡特彼勒

2017-08-04 09:52:22
中国路面机械网-工程机械新闻中心 卡特彼勒
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盼望着,盼望着,暑假到了,无论是大朋友还是小朋友,外出旅游的热门时间来了!在旅行的欢乐时光中,在观赏美景时,或许你可以对城市的历史侃侃而谈,对一幅名画深有心得,但是对于机场,一个链接世界的门户枢纽,你又是否知道些小故事呢?今天就让我们看看,在卡特彼勒参建的众多机场中,这三个机场有着怎样的故事吧!

重庆江北机场

重庆,一个有了火锅“万事不愁”的火辣城市。作为中国西南部的交通枢纽,山城重庆在1985年开始了机场的建设。在这里“开山辟路”,就需要在高低起伏的山地上进行作业,这对于机械设备以及施工团队来说有着不小的挑战。作为工程前锋,多台Cat®(卡特)液压挖掘机一同出动,顺利完成山体开挖、土方岩石装载等重任,为重庆机场的全面建设打下坚实的基础。

从1990年1月建成完工并投入使用至今,重庆江北机场一直不断地进行着扩建,旅客吞吐量也不断突破新高,这些惊人的数字是我国民航事业快速发展的一个缩影,而这一切的背后也有着卡特彼勒设备的默默贡献。

机场上跑着“大黄车”?没错,就是卡特彼勒

伊斯坦布尔机场

伊斯坦布尔,横跨欧亚大陆,曾经的“拜占庭”。作为连接东西方的重要通道,土耳其第一大城市伊斯坦布尔有着成为全球空运枢纽的天然优势。依托良好的地理位置,土耳其航空公司计划在2023年将伊斯坦布尔机场的旅客吞吐量提升一倍至1.2亿人次。这一宏伟的目标也向当地提出了巨大的挑战:要在短短的42个月的时间里建成全球最大的机场。

为应对项目的巨大规模、严峻的场地条件和紧张的工期要求,伊斯坦布尔机场集团(IGA)组建了一支超过了400台设备的工程机队,所有设备均来自卡特彼勒。同时依靠Cat®(卡特)设备管理解决方案,有效简化了庞大机队的设备管理问题:通过远程监控系统,机队可以全天候跟踪所有设备并提供有关每台机器的数据,进一步帮助提高作业效率、提升生产率并降低成本。

机场上跑着“大黄车”?没错,就是卡特彼勒

墨西哥城机场

墨西哥城作为墨西哥的首都,是世界最大的都市之一,更是连接墨西哥与世界的窗口。然而目前墨西哥城机场只有两条跑道,已经远远不能满足城市日益增长的运输需求。因此,墨西哥城已着手开始积极建设全新机场,在这一项目中卡特彼勒也正在发挥着重要作用。

建成后的新机场预计将成为拉丁美洲最大的机场,同时是世界第二大机场。到2062年,该机场旅客吞吐量将达到1.2亿人次。在机场的建设中,卡特彼勒提供的不仅仅是高品质的工程机械设备,Cat®(卡特)智能技术也有着积极贡献。目前在项目的第一阶段,100台卡特彼勒设备参与着现场施工,同时通过机载技术、燃油效率管理等Cat智能解决方案,卡特彼勒帮助机场有效地对设备状态进行监测,从而尽量减少停机时间并最大限度地节省燃料。

机场上跑着“大黄车”?没错,就是卡特彼勒

自成立起,卡特彼勒就在遍布全球的基础设施建设大业中不断贡献着一己之力。在数不清的建设项目上,卡特彼勒设备总是那个被派出攻坚施工难题的“排头兵”。在许许多多卡特彼勒设备“奋斗”过的地方,交通更加便利,经济与社会也越来越繁荣。当你下一次出游时,蓦然回首,也许能注意到卡特彼勒的黄色设备又在为建设美好的未来奔波忙碌!(本文来自卡特彼勒中国)

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标签: 卡特彼勒

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