近日，北京交通委消息，交通部门正着力围绕北京城市副中心、冬奥会外围交通基础设施建设、新机场、雄安新区四大区域进行交通建设。廊坊地里位置优越，几年后多条城际、高速与国道将密集交织，出行也越发方便。

高速公路

“大七环”明年六月直通北京

首都地区环线高速公路也就是俗称的“大七环”其中廊坊段已经通车，北京段的通州、大兴段预计今年年底主体工程完工，2018年6月竣工通车。该工程全长38.2公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全线共设置8处互通式立交。目前首环高速正在积极开展征地拆迁相关工作，工程建设正在有条不紊的推进中。

唐廊高速廊坊段

目前唐廊高速唐山段已开工建设，预计今年将完成主体工程，明年6月建成通车。天津段一期工程进入收尾阶段。

新机场北线高速廊坊段

北京新机场北线高速公路由廊坊段、北京段、保定段三部分组成。其中廊坊段起自廊坊市艾各庄村，向西经大伍龙村后跨越龙河，在王场村与密涿高速交叉，经草厂村、三小营村后进入北京境内，与新机场北线高速北京段顺接。主线路线全长9．9公里，采用双向六车道高速公路标准建设。

城际铁路

城际铁路联络线

城际铁路联络线(即此前的S6线)将先建一期4站，主要途经新机场。一期工程是服务保障新机场，也是与廊涿城际铁路共线的一段。据了解，城际联络线一期工程全长39.7公里，由东至西共设4个车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。

目前廊坊部分区域已经划出了测量控制点。

廊坊至香河城际

从廊坊出发再到北京通州的永乐店，最后至香河站，同时向北还连接了密涿城际与京唐城际交汇。这条线路建成后廊坊到新机场以及北三县或是北京附中心就会十分方便，还能换乘京唐、京滨两条城际。

廊涿城际

廊涿城际线路东起廊坊市，向西经大兴区、固安县、终至涿州涞水县界，正线长度102.332km。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+203)至涿州涞水县界(CK116+900)，线路长度为64.622km。共设固安南、固安西、豆庄、涿州南、涿州西5座车站。廊坊东站至北京大兴区和河北固安县省界(CK52+203)段属于城际铁路联络线工程，线路长度为37.71km。

固保城际

固保城际铁路自廊涿城际新开固安南站引出，并行廊涿城际至大杜庄村南，向南经高碑店，雄县后自引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广铁路保定东站并站。线路全长106.325km。全线设置双辛产业园、张六庄、白沟、容城、白洋淀城际、安州、科技城北、保定东共8座车站，并预留白洋淀南1座车站。

轨道交通平谷线

近日，北京重大项目建设指挥办公室官网发布了平谷线最新消息：

轨道交通平谷线一期工程是实现京津冀协同发展的重要基础设施项目，也是北京市2017年重点建设项目。线路西起徐辛庄，东至泃河湾，途经通州区、河北三河、平谷区，全长54.3公里，设车站9座。工程于2016年12月开工建设，计划于2020年建成通车。

京唐城际

新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站。同步配套建设大厂、唐山动车运用所。宝坻南站综合维修工区纳入本项目。

工程总投资约449亿元，其中工程投资423.5亿元。北京至香河段200公里/小时，香河至唐山段350公里/小时。

市区道路

外环路西南环线

据介绍，外环路西南环线全长8.6公里，设计红线宽度50米，道路内侧与拟建永定河安全围堤相连，道路外侧设50米绿化带。项目投资估算8亿元，采取PPP模式组织实施。目前该项目前期立项手续已经完成，PPP社会资本招标已经完成，安次区、广阳区两地政府已全面展开地上物征拆补偿工作。预计2017年底，主路通车。

龙光路（古县路-光明西道）

工程规模及内容：道路全长1890米，红线宽40米。

新华路（六干渠-桐万路）

新华路（桐万路—六干渠）为廊坊市内一条主干路，北起桐万路与，南至六干渠南侧规划支路（含交叉口），全长1630米，道路红线40米宽。

育才路（爱民西道-光明西道）

道路全长1052米，红线宽40米

新源道（永兴路-裕华路）

道路全长429.87米，道路红线40米

国道

105国道

现况104国道和105国道在北京境内共线，规划104国道与规划105国道在青礼路以南线位分开,105国道使用新选线位，规划新选线位自青云店向南偏离旧路，经高店、通州马坊村后下穿黄徐路、京沪铁路和京沪高铁后与105国道河北段相接，全长约8.8公里，按照一级公路标准建设，设计速度80公里/小时。是京津冀一体化的重要组成部分，同时也是大兴区域内的一条干线公路。