西安至十堰高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，线路全长256公里，估算投资约564亿元，其中我省境内167公里，投资404亿元，按照时速350公里标准设计。

近日，西安至十堰高铁项目公司组建筹备会议在西安顺利召开，标志着该项目推进工作迈出重要一步。本次筹备会要求，各方要紧盯西十高铁年内开工目标。

乱弹妞了解到，目前在建的武汉至十堰城际铁路已于2015年开工，将于2018年底建成通车。西安至十堰段将于2017年开工，建成后，西安至武汉的高速铁路通道将全线贯通，西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽。全线车站8处，途径西安东、蓝田、金陵寺、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北。

西安至十堰高铁与武汉至十堰高铁贯通后，将减少郑州绕行约300公里，有利于构建西北至东南沿海地区的快捷客运通道，对于促进沿线区域协调发展，带动沿线革命老区振兴发展、助力贫困地区脱贫攻坚意义重大。

目前

武汉至西安的G96次列车最快时间为3小时54分，十堰至西安段建成后与汉十高铁连接，那时候从西安到武汉只需2小时，真是无法想象的方便

哐当，哐当，哐当..……想象一下沿途的景色简直美爆了，你是不是也和乱弹妞一样期待呢？

西安丨西安东站→蓝田→

蓝田是个钟灵毓秀的地方，早有“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”的千古盛景。这里，山塬交错，川岭共生，灞水奔流，青砖黛瓦，处处都透着厚重与质朴，是西安东南秦岭北麓旅游带的重点区域之一。

逛啥

蓝田水陆庵

被誉为“第二敦煌”的蓝田水陆庵拥有国内最大的壁塑群，殿内13面墙壁上精雕细塑着大量泥制彩绘塑像、壁塑、悬塑，总计3000多尊，其造型、身姿、表情、服饰等繁复各异。

蓝田王顺山

王顺山，古称“玉山”，是秦岭终南山世界地质公园的重要组成部分，有“陕西小黄山”之美誉，因“中国古代二十四孝之一王顺担土葬母于此”而得名。

白鹿原影视城

这里是以陈忠实先生《白鹿原》为依托，打造的陕西首个以影视体验、文化旅游、欢乐休闲为主题的旅游目的地。

商洛丨金陵寺站→商洛西站→山阳站→漫川关站→

商洛位于陕西东南部，因境内有商山洛水而得名，地处秦岭腹地，在全省城市空气质量状况排名中，一直稳居前列。纯净透明的阳光，遮天蔽日的森林，不沾风尘的小溪，还有那一望无际的花田，吸引着众多游人的目光。

逛啥

仙鹅湖

仙鹅湖原名仙娥溪，位于秦岭东段南麓，丹江上游。湖区有仙娥峭壁、湖心岛、关帝庙等景点。山阳漫川古镇这里古称丰阳关，北通秦晋，南连吴楚，她的重要和繁华可以让我们用“边贸重镇”、“陕鄂边陲”等称号来仰视她。一条青石铺筑的小巷，一街雕梁画栋的古建，构成漫川关古镇特有的风貌。

天竺山

天竺山森林公园森林覆盖率达88％，一年四季，云雾缭绕。奇峰怪石，古松悬崖，和神秘道观常常淹没在茫茫雾霭之中，时隐时现，依稀可见，如临仙境。

十堰丨郧西站→十堰北站→

逛啥

五龙河

五龙河山谷之深广，河水之清澈，群山之秀丽，五龙之灵气，仙道之福地，犹如蓬莱之仙境。素有中国“小九寨”和“天然养巴”之美称。

上津古镇

上津古城位于十堰、安康、商洛三市连成圆的中心，与陕西省山阳县漫川镇毗邻。是全国仅存的四座县级古城之一，也是湖北省唯一保存完整的县级古城。

武当山

武当山是我国著名的道教圣地、太极拳的发祥地、古建筑群规模宏大，气势雄伟。唐至清代共建庙宇500多处，明代达到鼎盛，史有“北建故宫，南建武当”之说。

神农架

有“华中屋脊”之称的神农架绝对是纳凉养性的好地方，林木葱笼、绿荫蔽日，整个林区山青水秀、气候宜人，哪怕在最热的7月份日均气温也不足20℃，温凉的气候使神农架宛如一个巨大的天然空调，成为大自然专为人类打造的“避暑行宫”。

终点站：武汉

逛啥

黄鹤楼

黄鹤楼是武汉市标志性建筑，享有“天下江山第一楼“、”天下绝景“之称。历代文人墨客在此留下了许多千古绝唱。

长江大桥

武汉长江大桥位于武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上，被称为“万里长江第一桥”。有很浓郁的苏联风格，站在大桥上看着川流不息的车辆，一种历史的斑驳感油然而生。

江汉路步行街

江汉路位于汉口中心地带，是武汉著名的百年商业老街，有着浓郁的民国风景，一千多米的江汉路，最值得看的就是是一字排开的各种建筑。(本文来自搜狐)