【中国路面机械网讯】（作者张磊、宁晓辉、陈昌连）混凝土路面标杆、路面底基层标杆、路面垫层标杆、路面上基层标杆、路面下基层标杆、路面中面层标杆、劳动竞赛先进单位……9月28日，在业主召开的2017年“大干150天劳动竞赛”活动中期检查促进会暨第一批“标杆（样板）工程”表彰会上，中铁十一局二公司潮漳路面项目硕果累累，在13家参评单位中，一举囊括了9 项标杆工程、8项样板工程以及1个先进单位称号，其中，“水稳一布一膜养护工艺”获得广东省标杆工程，项目经理李向利、项目总工刘鹏、项目副经理王伦、程武等人获得“优秀管理人员”称号，单位和个人获奖数量均领跑全线。

二公司潮漳路面项目自去年10月份上场以来，始终坚持“用心做项目，样板引路树标杆”的理念，以“精心组织、精细管理、精确施工、精美工艺、精致工程”为创优目标，坚持“首件定标、样板引路、过程管控”，每一道工序施工前，项目部首先与施工队开展深度对标，学习掌握业主的标准及要求，然后确立最优的施工工艺、最佳的施工方案及最合理的资源配置，进行分级管理，固化标准。在业主双标管理的要求下，质量目标、质量体系、质量分解、质量控制、预防纠偏以及评价和持续改进等程序环环相扣，贯彻落实。工程开工以来，通过试验段的有效执行，项目每道工序、每个环节实现全面受控。

尤其值得一提的是，该项目还根据 “点多、线长、面广”的特点，积极利用互联网助推施工管理的精细化。在沥青拌合站，拌合楼上安装了数字动态监控系统。这套监控系统能够严格控制每一盘沥青混合料的级配、温度及拌合时间，并自动传输给业主及项目领导，出现异常及时提醒，方便了对沥青混合料的质量监控。

在贯彻路面“零污染”精神上，解放思想，大胆尝试新思路，改变以往重主体、轻附属的思想，强调“附属通、路面成”的思路，加快路肩培土、绿化，中分带水沟、护栏、路缘石的安装，确保在沥青路面施工前，消除所有污染源。这些措施，在全面落实“零污染”的基础上，同时解决了路面完成后，附属不能按期完成，通车后高速公路两侧绿化带依旧土黄色，通车后施工单位仍然需要保留一部分施工队伍进行后期维护，消除运营期间附属工程修补的安全隐患。

“路面工程作为高速公路实现通车的施工末尾环节，保障高速公路高标准、高质量、高品质的按期完成实现通车，是我们‘路面人’一直坚守的社会责任。”路面分公司党总支书记、潮漳项目经理李向利说。

目前，该项目已完成水稳228.4km,占设计的99.1%；完成沥青下面层52.1km，占设计的96.5%；完成沥青中面层35.1km，占设计的50.1%，预计2017年12月28日通车。走进施工现场，已经铺筑完成的沥青路面，蓝天白云、青山环绕，多种不同类型的压路机反复在碾压，已经铺筑完成的沥青路面，则显得平整靓丽、干净整洁。