【央视新闻联播】报道语

“为保证路面15年的设计使用寿命，此次铺装创新地使用了一套我国自主知识产权的，可动态变换铺装宽度的一体式铺装设备，大大提高了铺装效率和路面均匀度。”

2017年9月11日，港珠澳大桥岛隧连接线沥青摊铺开始，2017年10月13日港珠澳大桥控制性工程6.7公里沉管隧道沥青铺装开始。毫无疑问，在港珠澳大桥岛隧连接线和沉管隧道沥青施工的“我国自主知识产权可动态变换铺装宽度的一体式铺装设备”【2017年10月13日CCTV央视新闻联播】成为了近日新闻联播、朝闻天下、中国新闻、中文国际、广东卫视、东方卫视、陕西新闻联播……多方报道中的热点，那么“我国自主知识产权的，可动态变换铺装宽度的一体式摊铺机”是谁家的呢？小编先带您来看看这几组热播的新闻。

【2017.10.13  CCTV13央视新闻联播】

为保证路面15年的设计使用寿命，此次铺装创新地使用了一套我国自主知识产权的，可动态变换铺装宽度的一体式摊铺设备，大大提高了铺装效率和路面均匀度。

【2017.10.14  朝闻天下】

在珠江口下游这样一个高温、高湿、高盐度的环境中如何让路面的耐久性发挥最大的作用，这也是大桥建设者们攻关的重点。为此海底隧道的铺装作业，工程人员就创新的使用了一种由我国自主设计制造的超大型摊铺机，来解决这一难题。

【2017.10.14  朝闻天下】

港珠澳大桥主体工程全长29.6公里，其中6.7公里的岛隧工程是大桥的关键控制性工程，隧道的最深处位于海面40米以下，高温、高湿以及不畅的通风环境都给这次路面穿衣带来了很大挑战。此次港珠澳大桥海底隧道路面铺装量身定做的路面铺装机，在15米到20米之间进行自由的动态式的调节。

【2017.10.14  朝闻天下】

我身后这个设备就是为此次港珠澳大桥海底隧道路面铺装量身定做的路面铺装机，这个铺装机还有一个非常形象的外号，他的名字叫“变形金刚”式的超大型路面铺装机。它可以最窄达到12米，最宽的时候可以达到20米，在15米到20米之间进行自由的动态式的调节。

【2017.10.14  朝闻天下】

港珠澳大桥隧道路面宽度为12.5米，但隧道入口处宽度却为15.5米，而桥梁和人工岛连接处更是达到了19.5米。这样不同规格的路面铺装，如果使用传统的摊铺方法要用两台摊铺机同时作业。这样不仅均匀度会有所下降，而且双机并行铺装时所产生的接缝将会是未来耐久性的重要隐患。

【 2017.9.15  东方卫视】

珠海台记者 许鲁南 ：我现在所在的位置是西人工岛和桥梁的结合缝处，这个地方的宽度有19.05米，它是整个桥梁和隧道里面最宽的，大家可以看到我身边的这个摊铺机它叫超大型变形金刚式摊铺机，它的最大的铺装宽度是20米而且它可以随着路面的收窄而调整这个铺装宽度。

【2017.9.15  东方卫视】

张洪 中交港珠澳大桥岛隧工程三工区一分区总工程师 ：原来那种半幅式的摊铺机会增加一条纵向的接缝那么对我路面的质量、平整度可能控制没那么好，全幅式摊铺机它一次就摊铺过去，就是说我整体看上去就很平。

【 2017.9.14  广东卫视】

“港珠澳大桥”岛隧工程沥青路面铺设工程范围包括：隧道敞开段、暗埋段及沉管段、桥隧连接主线路基段、岛上环岛连接道路、东人工岛结合部非通航孔桥、西人工岛结合部非通航孔桥等。铺装首先从西人工岛结合部的非通航孔桥开始作为着色的首件制，这段250米长的桥面是整个岛隧工程中铺装最难的部分。

【2017.11.13  陕西卫视】

这里是港珠澳跨海大桥海底隧道的路面铺装施工现场，我身后的这台大型路面摊铺机它的名字叫做变形金刚式超大型路面铺装机，它的摊铺宽度最窄12米，最宽可以达到20米。在作业过程中，它可以根据路面的宽窄变化在12米到20米的宽度之间，进行自由的动态式调节，而这台变形金刚式超大型路面摊铺机正是由我们陕西的中大机械集团自主研发设计生产的。

据悉，各大媒体纷纷报道的 “我国自主知识产权的，可动态变换铺装宽度的一体式摊铺机”是中大机械20年“摊铺离析”课题攻关科技创新成果的“变形金刚”结构抗离析 超大型 多用途摊铺机。各大媒体为何纷纷报导这台摊铺设备？这台设备有什么优势呢？我们一起走进这台设备在港珠澳跨海大桥桥隧施工中看看吧。

优势一：港珠澳跨海大桥岛桥连接线抗离析，超大宽度、变伸缩摊铺。中大机械抗离析“变形金刚”结构摊铺机既能胜任单机达到19.05米超大宽度无并机接缝摊铺工艺，又能在不拆装机情况下轻松变窄为15.05米的宽度，创无纵缝摊铺世界之最。

优势二：港珠澳跨海大桥道桥控制性工程6.7公里海底隧道一机12.5米宽整幅摊铺，无并机接缝，摊铺出的路面密实均匀平整。

优势三：港珠澳大桥东岛桥岛隧连接变宽段沥青15m至26m由窄变宽在由宽变窄沥青摊铺。传统摊铺机26米宽至少需要三台设备进行并机梯形作业，抗离析铺装设备“可动态调节摊铺宽度”减少至少一条并机接缝，减少人工补料，提高效率，提高质量。

优势四：港珠澳大桥沉管隧道和大桥连接段，隧道是12.5米宽，桥是15.5米宽，出了隧道以后先要铺到15.5米，再要铺到19.5米，然后再铺到15.5米，所以它是一个由窄变宽再由宽变窄，一段一段的“动态调节”摊铺宽度的一个工程。“可动态调节摊铺宽度”的变形金刚抗离析摊铺机无需拆装机，轻松通过。

具有不低于整机功率⅔的大功率大扭矩输出的螺旋动力驱动装置满足半封闭螺旋输料槽，满埋螺旋强制二次搅拌输料，挤压式布料是19.5米超大宽度摊铺的核心支撑。快速转接物料的伸缩式辅助料斗装置缓冲料车碰撞，提高平整度；可动态变换铺装宽度的螺旋布料装置可实现多级折叠，可动态变换铺装宽度的双振捣熨平装置无级伸缩量可达5米。超大宽度变幅摊铺中伸缩熨平装置始终可以做到伸缩段与固定端布料效果相同，使伸缩熨平的摊铺效果与固定端的摊铺效果相同，同时兼具“可动态调节摊铺宽度”功能，保证了摊铺的连贯性，省时省力效果好。

1、港珠澳大桥西人工岛摊铺效果

左伸缩熨平衔接处摊铺效果

中缝处摊铺效果

右伸缩熨平衔接处摊铺效果

左侧摊铺效果

中部摊铺效果

右侧摊铺效果

左侧摊铺后压实效果

中部摊铺后压实效果

右侧摊铺后压实效果

（本文来自中大机械）