【中国路面机械网讯】（通讯员 伍振孙太东） 近来，中国铁建十八局集团在“一带一路”亮点频闪：作为2022年世界杯足球赛的配套设施的卡特尔绿洲酒店全面开工获业主褒奖；马达加斯加9号公路工程荣列2017年中非重大合作项目；沙特南北铁路荣获中国境外工程鲁班奖，中标沙特朱拜尔市约7亿元人民币的TS-8高速公路项目，实现了“深耕海外，滚动发展”的目标。

基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域，商机无限。 “紧跟‘一带一路’步伐，坚持‘大海外’‘国际化’的发展战略，加强海外市场研究和重大项目跟踪，深耕传统优势市场，拓展潜力新兴市场，勇担社会责任，推动海外板块由做项目向做市场转变。”这是中国铁建十八局集团党委书记、董事长王兴周和总经理闫广天的决心。

该集团从“借船出海”到“造船拓海”，从“单打独斗”到“强强联手”，通过与保利、中土、国际集团等大型外经企业加强合作，目前海外业务遍布在中东、非洲等16个国家，施工范围涵盖了水利水电、房屋建筑、普通铁路、城市轻轨、市政工程、石油管道、高速公路和高速铁路等多项领域，共承揽海外项目180多项，合同额560亿多人民币。目前在建项目分布“一带一路”沿线阿联酋、卡塔尔、沙特、阿曼等23个工程项目，先后荣获中国对外承包工程商会“对外承包工程信用等级AAA级单位”，中国商务部“援外成套项目施工A级”企业资质，自2008年以来，每年进入中国商务部发布的中国对外承包工程完成营业额前50家企业名单，成为中国施工企业的海外“旗舰队”。

卡塔尔作为“一带一路”沿线上的重要国家，蕴含无限商机。面对广阔的基础设施建设前景，中国铁建十八局集团看准时机，注册卡塔尔分公司，凭在中东的良好信誉中标多哈比佛利山庄房建项目。该工程是一个集豪华别墅、公寓等为一体的综合性建筑群，建筑面积12万平方米，这是当时迪拜公司自成立来承揽的最大的单体项目。该公司采用卡塔尔QCS2010规范和英美建筑规范，细化工程量清单，并与FIDIC条款有机地结合，加强技术交底，推广样板引路，力争达到“科学化、规范化、标准化”要求，使项目主体结构优质完工，从而在卡塔尔“站稳”了脚跟，实现了滚动发展，不久前，又中标绿洲酒店项目，目前，卡塔尔分公司共承揽5个项目，合同额近2亿美元。

沙特是海上丝绸之路的关键节点。从沙特南北铁路到麦加至麦地那高铁等项目，中国铁建十八局集团从单一输出劳务向输出“技术+标准”，擦亮了中国铁建名片。在沙特最长铁路——全长2400公里的南北铁路施工中采用的“干热高温沙漠地区高填深挖铁路路基施工技术”，荣获中国施工企业协会科技进步二等奖，同时该项目获得鲁班奖。在沙特麦麦高铁AD2桥施工中，“提高AD2大桥T梁外观质量”荣获公司QC成果二等奖，目前该QC成果在全线推广，该集团管段率先完成主体工程。中国铁建十八局集团通过加强在建项目管理，从而提高公司竞争力。该集团自2001年进入沙特建筑市场以来，累计承揽项目18个，合同总额1.7亿美元。

该集团不仅在中东靠信誉开疆拓土，他们在非洲更是凭诚信滚动发展。尼日利亚油气等资源丰富，是西非经济发展的重要引擎。他们秉承“严格标准、质量取胜、诚信履约”的经营理念，在尼日利亚基础设施建设中打造精品工程。尼国前总统乔纳森为该公司承建的尼日利亚北部第一高桥——高原州吉巴姆大桥通车剪彩仪式上，赞扬该桥是他所见过的尼国境内最漂亮的桥梁，卡诺州伊达城镇公路复线项目获得州工程部颁发的“杰出贡献奖”奖杯，不久前尼日利亚公司获得尼国“最佳公司”奖牌。良好信誉让订单“纷至沓来”，该集团先后在尼日利亚的6个州承揽了大小项目70多个，合同总额20多亿美元。