海南铺前跨海大桥主塔封顶进入主梁施工阶段4月8日上午，海南铺前跨海大桥斜拉桥主塔最后一斗混凝土浇筑完成，主塔顺利实现封顶，标志着大桥工程转入了主梁和斜拉索挂索施工阶段，为大桥主桥合拢和全桥贯通奠定了坚实基矗据了解，铺前大桥主塔高151.8米，混凝土总方量达11150立方米，分34个节段采用液压爬模施。

2018年5月14日凌晨4点，由中铁上海工程局投资建设的世界第一大有推力钢箱梁拱桥——柳州官塘大桥主拱提升到位，提升过程分别创下了整体提升高度、整体提升重量、提升拱肋跨径三项“世界第一”的纪录。钢铁巨龙腾空起，一弯新月挂柳江。5月14日凌晨4点，在具有。

近日，中建钢构检测中心获CNAS（中国合格评定国家认可委员会）美标检测能力范围扩项认定证书,为国内钢结构行业首个CNAS美标焊接检验认可资质。 该资质的取得，表明中建钢构在美标钢结构检验检测行业内能够接受企业、其他社会组织或官方机构等委托，实施第三方检验及评价，并向客户提供被检对象或项目对法规、标准。

5月11日，集团公司沪通长江大桥主航道桥首节钢梁架设顺利完成，标志着世界首个全焊接节段箱桁组合结构钢梁吊装取得成功。 沪通长江大桥主航道桥跨度1092米，塔高325米，跨度和高度都打破了世界同类桥梁记录。大桥采用了众多的新结构、新材料、新装备和新工艺，代表了世界斜拉桥建造技术的最高水平和发展方向。。

（记者李娜徐红艳）自今年4月份以来，盐泰锡常宜铁路长江大桥已经进行了密集工程招标和环评公示。5月10日，盐泰锡常宜铁路长江大桥项目又发布环境影响评价全本公示。现代快报记者从中获悉，该项目计划和盐泰锡常宜铁路同时间建设，2019年6月开工，2025年6月建成。值得一提的是，作为盐泰锡常宜铁路的控制性工。

浦东改革开放28年来，经历了翻天覆地的变化。机场、铁路、磁悬浮、地铁的建设提升了浦东发展的速度。今年浦东还有哪些在建以及规划中的交通工程呢？这又将带来什么变化呢？ 浦东机场三期扩建近机率将达70%以上 主体工程预计完成时间：2019年。 浦东机场是中国民航三大复合门户枢纽之一，为4F级民用机场。20。

200米高主塔封顶现场。封顶混凝土顺利开盘浇筑，工友们燃放烟花庆祝。人民铁道网讯（通讯员 赵俊凯 吴金霞）5月8日下午5点30分，平潭海峡公铁两用大桥主航道最高主塔——N04#墩主塔继4月21日南侧封顶后，北侧也成功封顶。 　　N04#墩主塔塔高200米，。

5月8日,建设中的商合杭高铁重要控制性工程淮河特大桥。目前，淮河特大桥已完成两个万吨级混凝土长台及主墩的安装，施工过程中，建设单位创新采用3型摆设无匝轨道技术。届时时速350公里高铁在此跨越淮河，不再像以往普通铁路桥一样，要降速行驶，可以保持高速瞬间通过。。

昨日，记者从市城管执法局获悉，今年内我市将把19座大型桥梁纳入城市道路桥梁管理信息系统。而这些桥梁的各项“健康”数据将实现24小时监测，如果有异常情况将自动报警。 交通建设加速但管理滞后 “随着社会经济、科技的发展，我国城市发展的速度不断加快，城市规模和功能不断扩大，提高城市管理水平是保持城市可持续。

“上海公共交通每天将近1650万人次的客流量当中，地铁的分担率已经超过60%，轨道交通第一批补短板项目对9个车站进行改造，车站垂直通过能力、快速疏散能力得到提升，今年上海轨道交通将再通车运营41公里，新建26座车站。”日前，上海市交通委员会主任谢峰在接受媒体采访时，对公众关心。