新闻首页 行业资讯 产品纵览 机友会 招标信息 工程信息 每周话题 热点专题 高端访谈 基建投资

时速200公里,江西又迎来一条铁路!

2018-06-15 14:47:12
中国路面机械网-工程机械新闻中心
字体大小:

好消息,江西又一条铁路要开建!时速200公里

近期一些自媒体、网络媒体发布《吉抚武温铁路先期段明年开工,途经乐安、崇仁、临川、金溪、资溪!》《温武吉快速铁路方案出炉,全线跨三省经17地,有你家乡吗?》的稿件,引发网友热议。江报君从吉安市发改委等部门获悉,由于该线路在江西境内走向并没有最终划定,网络上公布的三省17个站点并不准确。目前确定的站点只有吉安、抚州、武夷山、温州这4个大的站点,速度则由时速160公里上升到200公里以上。

时速由160公里提升到200公里以上,正实施线路研究,具体设站未定。

南昌到武夷山距离将再次缩短

注意到,吉抚武温铁路在吉安市与衡茶吉铁路连接,形成了连接三大南北铁路通道,是与沪昆通道平行的另一条东西向通道,打通了西南边陲经中南部地区到达海西与长三角两大发达地区的新通道。此外,该铁路对南昌市也有利好。

据了解,南昌到武夷山目前高铁距离为321公里,如果吉抚武温铁路建设后,南昌到武夷山距离可以压缩到280公里左右。

除了到武夷山距离将缩短,南昌未来还可以直达国家历史文化名城——浙江龙泉市。龙泉市也是中国陶瓷文化历史名城,当地的龙泉青瓷享誉海内外,其中“哥窑”与著名的官、汝、定、钧并称宋代五大名窑。

走崇仁还是宜黄?

网友脑洞大开:在交界处设站

吉抚武温铁路江西段的走向目前留有悬念,从吉安到抚州沿途经过乐安县、崇仁县、宜黄县,以中间线测算,崇仁县偏北、宜黄县偏南,吉抚武温铁路到底走崇仁还是宜黄,从2014年开始两地网友就开始在网上争论。

还有网友脑洞大开地提出在崇仁宜黄交界处并站,设立客运抚州西站,选址在离两县均较近的地方。吉抚武铁路可以从抚州西站分叉,一条北上与鹰汕铁路相连形成鹰抚吉通道,一条南下接入向莆铁路南丰站,形成吉安至建宁铁路通道。

尽管在两个县交界处设站并不多见,记者了解到,在两地之间采取中线走向的办法却有先例:2013年,昌吉赣客运专线选址公布,采取万安、兴国两地兼顾的折中方案!从万安县东部一路南下正是兴国县西部的均村乡。

下载机友会App二维码

扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载

路面机械网公众号二维码

获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信

链接地址://news.lmjx.net/2018/201806/2018061514471264.shtml

新闻投稿:news@lmjx.net

相关报道

鲁南高铁全线无砟轨道施工即将全面铺开

鲁南高铁日临段施工已完成61% 临沂的高铁梦正在逐渐地实现,那么,具体的施工进度如何,明年年底是否可以实现通车,相信是众多市民们最为关注的事情。6月9日晚,记者从中交建鲁南高铁指挥部了解到,目前鲁南高铁临沂至日照段,施工进度已完成全部施工计划的61%,全体参建人员正齐心协力日夜奋战,确保实现鲁南高铁。

[详情]

蒙华铁路晋豫管段内最长的大中山隧道贯通

大中山隧道掌子面拱架作业 (谷婷婷)5月27日,由中铁上海局承建的世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线蒙华铁路16标控制性工程大中山隧道提前5个月顺利贯通。 据了解,蒙华铁路大中山隧道位于河南省三门峡市卢氏县境内,全长14.5公里,围岩界级别为Ⅲ至V级,埋深为80—500米,最大。

[详情]

江苏省积极推进铁路建设

今年以来,江苏省铁路建设紧紧围绕高质量发展要求,全力补短板,各项任务按年度计划一招不让地推进,实现了今年铁路建设的良好开局。 【苏南沿江高铁9月底前开工】 目前,全省在建铁路项目10个,建设里程1433公里。今年全省铁路建设计划完成投资420亿元,截止4月底,已累计完成投资90.95亿元,占年度计划。

[详情]

中国高铁与信息巨头的首次触电

从中国铁路总公司获悉,近日,其下属企业动车网络科技有限公司股权转让招投标工作圆满完成,深圳市腾讯计算机系统有限公司、浙江吉利控股集团有限公司两企业组成的联合体中标,受让动车网络科技有限公司49%的股权。 从上面这一则消息看出中国高铁开始向信息化迈向了新的征程。中国高铁作为中国工业制造的名片,以方便快。

[详情]

深湛高铁江茂段6月底通车,填补粤西地区无快速铁路空白

日日盼,夜夜盼,深湛高铁将于2018年6月底建成通车!粤西各市将融入珠三角3小时经济圈,日夜期盼的高铁真的要来啦! 根据最新消息,原规划的深茂铁路将与现有的茂湛铁路“无缝对接”,合并组成新的“深湛铁路”。 根据最新定义,深湛铁路分别包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段,全长将达到约495km。

[详情]

蒙自开远迎来高铁时代

5月30日上午,弥勒至蒙自铁路(以下简称“弥蒙铁路”)建设动员大会在弥勒市云桂铁路弥勒站南宁端货场举行,标志着弥蒙铁路正式开工建设,蒙自、开远将进入高铁时代。 副省长王显刚,中共红河州委书记姚国华,中共红河州委副书记、州长罗萍,中国铁路昆明局集团有限公司党委书记、董事长周荣,红河州政协主席聂明,中共。

[详情]

常益长高铁年内开始实质性施工 全长157.314公里

(潇湘晨报记者 黎棠)6月6日,记者从长沙市铁路建设办公室获悉,常益长高铁线路环境影响评价工作在常德、益阳、长沙三地进行。通过专家评审,常益长高铁线路走向、站点选址等基本确定。项目工程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值为350公里/小时,工程建设工期为4年。全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西。

[详情]

内蒙古连接东北首条高铁全线铺轨完成

5月22日,随着中铁十四局CPG500型铺轨机把最后一组500米长钢轨安全平稳地铺设到轨枕上,我区连接东北地区首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁全线铺轨完成,与在建的京沈高铁正式牵手,为全线开通运营奠定了基础。 据介绍,辽宁新民北至内蒙古通辽高铁自京沈高铁新民北站引出,经辽宁省阜新市彰武县、内蒙。

[详情]

三明宁化:浦梅铁路建设忙预计明年8月完工

近日,宁化县水茜镇境内的浦梅铁路莲花山隧道内一派繁忙,中铁十七局的建设者们正在紧张作业。。

[详情]

弥蒙铁路开工建设

  本报弥勒6月3日电(记者郭薇娜 通讯员邓瑜)5月30日上午,连接云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市与蒙自市的弥蒙铁路正式开工建设。弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于蒙自市,与中越国际通道昆玉河铁路相衔接。该铁路正线长约107公里,设计时速250公里,全线新建竹园站、朋普站、开。

[详情]