2月14日,徐州市三环西路高架快速路工程主线桥第19联箱梁面板压浆结束,标志着主线桥首联暨第19联箱梁张拉压浆全部完成。
“出浓浆了。”“持荷稳定。”工人们齐声说到“可以回家过年了!”第19联箱梁张拉压浆工作在工作者们奋战了8天近100个小时后终于画上了圆满的句号,年关将至,工人们拿着薪水,脸上充满了笑容。本次张拉压浆系主线桥首联箱梁张拉压浆施工,中交一公局徐州三环西路高架快速路4标项目部现场技术人员严格把关,实时观测张拉数据,根根计算伸长长度,逐一检查压浆是否饱满,保证了施工质量,为主线桥其它箱梁张拉压浆施工提供了宝贵经验。
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(记者常魁星 通讯员王盼)中交三公局总承包公司循隆高速公路二分部地处青海东南部,海拔在2000~3000米之间,相对高差极大,山脉高耸,河流纵横,地质复杂多样,有独具特色的高原大陆性气候,降水少、温差大、日照时间长。
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