“谁拥有青年，谁就拥有未来”。近日，为搭建青年平台、凝聚青年力量，推进中国铁建中铁十五局集团六公司人才队伍建设，公司党委积极统计、联系在家待岗人才，并征询意见，为其寻谋合适岗位，提供“想干事，能干事，干成事”的综合立体舞台，助其发挥热量。

人才是推动企业改革发展的第一资源、核心资源。企业的竞争，归根到底是人才的竞争。在公司四会上，公司执行董事、总经理薛学勇提出：“我们必须加大人才工作力度，形成门类齐全、素质较高，满足企业发展需要的人才队伍。”

2015年，公司面临在手任务不足，缺少持续锤炼最强专业化铺架队伍的平台支撑；遇到铁路运输量减少的瓶颈，现有人才即有出现被挖“墙角”可能。如何稳定、留住人才？公司党委书记许献德说：“要真正解决好人才的培养留用问题，关键还是要在优化人才培养和管理的体制机制上下功夫。”

六公司积极作为，从五大方面着手。一是坚持树立“五种经营”理念，开拓市场。公司积极做大铁路运输规模，持续巩固“神华集团”、“巴新铁路”等核心客户，包神铁路运输处、准池铁路运输处机车陆续上线运营，以留住有经验、善操作、懂管理的机车运输技能人才，让其在运输一线发挥作用。以集团公司支持为力量，紧紧抓住与绿地集团的合作机会，开拓新领域。

二是抓好班子建设，打造能征善战、能上能下的优秀管理团队。公司着力把各级班子建设成团结奋进、开拓进取、心齐风正、勤政廉洁的班子。各项目班子充分发挥主观能到性，学会放权，以更好更大的精力面对业主与市场，与项目全体员工同心同德，共同面对困难。

三是强化人才培养机制。以提高实际操作技能水平为重点，坚持职业技能鉴定培训，大力推进导师带徒、岗位练兵、技术比武、技能竞赛的有效做法，依托国内知名院校、职业院校等各类培训机构为人才基地，创新培养模式，提高培训的系统性和时效性。公司在2015年将继续对在宁西项目部去年举办的全员参与的岗位练兵技术比武进行总结、推广。在基层项目中，除了固定的培养机制外，根据工程进度、工程量情况，适时调整培训计划。在当前运量下降、人员富裕的情况下，朔黄运输处为提高乘务员业务素质，确保运输处在今年6月底前实现交-直流机车的大轮乘，积极组织开办交流机车乘务员转型教育培训班，对全体乘务员分批进行为期十五天的脱产培训。

四是加强化架子队建设。积极实施公司、项目部、架子队“三级架构、队为基础”的组织模式。铺架系统着重在规范管理上下功夫，各队的人员、设备保持相对固定，人员定岗、定编、定责，人机绑定、人随机走，由公司统一调配，打造一批精干、高效、可靠的工程队和一线作业队伍。此外，结合公司铺架项目特点，公司准备试行按照单套生产线成立专业架子队，稳定一定的操作、维修和管理人员，直接由公司对专业架子队进行经济界定和考核，创新管理新模式。

五是鼓励员工“不断学习”。“一个失去了学习的本领的人，是没有希望的人。”“一个企业的发展能力如何，最终体现在员工的学习能力上。”公司坚持周一上午交班会的同时，每周四下午坚持学习，以及组织班子成员集体学习，形式多样。在2014年的基础上，公司继续鼓励运输板块顶岗学习学员考取机车副司机证书，大力倡导员工加强学习，创造“学习型、知识型、创新型”项目部。今年以来，公司乌鲁木齐集装箱中心站项目部相继广范围地组织了全体参建人员标准化建设、乌鲁木齐铁路局营业线施工安全管理办法和施工作业防护相关知识以及法人管项目相关知识培训和考试，检验了现场技术人员在施工中的技术能力，及时发现各自薄弱环节与存在问题，进一步提高了技术人员自身的业务水平，为六公司的发展贡献力量，与十五局一起努力，一起精彩。