（记者常魁星 通讯员王传庆）项目安全不仅靠管理，更要用心。中交二航局承建的四川省南充经开区专用码头项目部将安全制度管理与安全文化相结合，创新载体，丰富形式，用心打造出了一个“平安工地”。

安全教育“动”起来

为让安全意识深入人心，安全漫画、安全手册、安全操作规程等成为安全教育必备品。自2013年11月18日开工至今，在每周例会上，安全问题不靠语言叙述，不发纸质文件，不讲套话废话，用幻灯片话安全直奔主题。

“运输车道下坡太陡，必须将坡度放缓，上下坡限时速5公里”时任安监部长向勇斌毫不客气地说道。

“这是从网上找的一个相似事故：因坡度太陡，车速过快导致车辆侧翻，希望大家引以为戒。”

项目部充分利用安全周讲堂的平台，既提出了现场安全隐患点和整改措施，又用警示图片增强了安全意识。截止目前，安全周讲堂已开展82场，安全隐患点提出800余处，整改率百分之百。

安全预案显“真功”

南充市地处嘉陵江中游，位于四川盆地腹心，该地区易遭受暴雨侵袭，尤其是进入8月份后，受亚热带季风气候影响，灾害性频率较大，危害性强，江边作业的防洪度汛工作尤为重要。

2014年8月13日，项目部进行了防洪度汛应急演练。

9月12日上午8时许，项目部突然接到嘉陵江上游青居电站和嘉陵区海事处的紧急通知，由于上游广元地区连降暴雨，为保证水库达到安全水位，电站将开闸泄洪，流量将达到每秒5000立方米，该流量极有可能淹没前沿框架筑岛施工平面。

在这千钧一发之时，项目部立即启动防汛应急预案，安排人员立即转移施工材料、机具，并安排专职安全员现场观测水位上涨趁势和上游电站出库流量。每隔15分钟，通过项目部QQ群对现场水位及流量大小进行公布，并把信息发给业主、监理及项目部相应人员，以便统一做好应对措施。

观测员下午观测到现场水位以每小时0.3米速度上涨，到晚上7时左右水位已达到249.5米，距离筑面标高仅差0.7米。项目部果断决定，现场全部人员撤离至安全区域，封闭所有通往筑面道路。次日凌晨时，筑岛施工平面被洪水淹没，无任何物资损失及人员伤亡。

全员争当“电子眼”

“全员参与安全管理，才能让安全工作不留死角。”项目书记杨书杰说。

为让现场到处都是安全“电子眼”，项目部制定了严格的安全奖惩制度，对每月奖金进行了量化，其中安全奖达到近40%。现场管理人员的工具包里每天都会放着一张《安全隐患排查表》，时间长了，大家也都把自己当成了安全员。

2014年10月14日，在进行日常安全巡查时，前沿框架19段联系梁支架搭设处，发现一名操作工人未系好安全带。

“师傅，麻烦你把安全带系牢。”技术员王杰边说边用手比划着。

“这样系不行吗？”工人不耐其烦的答道。

“这样系安全带虽然方便了你的工作，但对你的人身安全有很大隐患，麻烦你系在钢卡上或者钢筋上。”

“马上就系。”工人师傅把安全带重新系在了钢筋上。

这次安全隐患王杰没有写进《安全隐患排查表》，但提了一条整改意见：建议分包队伍加强操作工人安全带正确系法方面的教育，防止出现安全事故。

截止到2015年6月底，项目部共下发安全隐患整改单180份，发现大小安全隐患1000余处，事故发生率为零。累计开出5万余元罚单，安全奖励近2万元，安全教育150场，有1800多人次参加。