进入夏天，重庆的太阳挥发着巨大的热力炙烤大地。而在渝黔项目一线工作的员工们却仍然无谓酷暑、坚守岗位、埋头苦干，为施工生产进度刻不容缓。 为保证广大员工的身体健康和良好的工作状态，8月5日,项目部党委书记张庆源带领综合办人员，把采购的27000元西瓜、板蓝根。

8月3日，中铁科研院在成都召开“BIM技术在交通运输行业的应用”研讨会，特邀北京Bentley公司、中铁二院、云南安泰得公司相关BIM专家进行BIM技术的交流。

8月3日，为加强项目工程质量标准管控，中铁二十局集团深茂铁路JMZQ-4标二分部邀请专家进行混凝土施工质量控制专题培训讲座。讲座邀请了石家庄铁道大学高礼雄博士授课，深茂铁路4标试验、技术、安全质量管理等近50人员参加。

8月5日，中国中车四方股份公司与港铁正式签署总金额达48.4亿元人民币的地铁销售合同。这不仅是港铁史上最大规模的车辆采购，也是中国诞生的最大一笔地铁订单。中国中车副总裁余卫平出席签约仪式。

8月4日晚，中铁二局青岛公司青岛枢纽项目部顺利完成204国道550米长的换边封道，用时仅仅5分钟，堪称神速。 换边封道的顺利进行得益于项目部采取的六大保障措施，一是提前制定换边封道实施方案，并经过反复研究确定；二是加强组织领导，细化分工明确到位，项目部成立了两个工作组，一个后勤保障组。

8月4日，广西自治区副主席张秀隆到中铁二十局南宁混凝土构件公司实地调研，广西自治区农垦局副局长杨海空、南宁市明阳工业区管理会主任何军等领导陪同调研。 张秀隆一行先后实地查看了钢筋混凝土管片生产车间及管片养生池，并仔细听取南宁构件公司经理徐浩对整个厂区的企业文化、企业标准化管理。

8月4日，蒙华铁路19标段施工调查总结会在河南邓州顺利召开，中铁八局副总经理、总工程师赵智参加并主持会议。 会上，项目经理部经理经理和总工首先对近期工作重点、施工技术管理方面和近期工作的推进计划做出了安排部署。

2015年7月28日18点，陕西省榆林市神木县迎来了两场连续强降雨，最大降雨量7.9mm/30min，累计降雨量14.1mm，由于短时强降雨形成的洪水造成神大线K121+218涵渠下游出口翼墙及急流槽水毁，涵渠两侧路堤边坡垮塌，涵渠基底悬空，距离1道线路中心不足3m，浆砌片石塌陷长约105米。

根据云南省公路工程安全生产暨“平安工地”检查评价办法，昆明绕城高速公路东南段工程建设指挥部定于2015年8月6日起对整个线路施工、监理单位展开“平安工地”检查评价工作。

8月4日凌晨两点，中铁大桥局四公司在承建的温州市域铁路S1线施工中率先完成全线首次箱梁浇的筑，拉开箱梁施工的序幕，标志着温州市域铁路S1线顺利转入桥梁上部结构施工阶段。