8月12日晚11点26分，从天津滨海新区天津港危化品储存库发生爆炸，离爆炸核心区3公里处的房屋、公共设施和人员遭遇巨大损失。13日下午15点30分，作为在天津享有盛名的“老虎团”——央企中铁十八局集团五公司在第一时间组织人员和设备赶到现场进行周边防护工作。14日下午六点，他们接到滨海新区区政府命令进行地下污水口的封堵工作，重点是用混凝土封堵天津海滨大道桥下东侧辅道六大街至九大街区间的所有收水井和检查井，防止危化物渗漏到下水道和周边区域。命令就是军令，中铁十八局五公司瞬间集结8台装载机，4台挖掘机，2台吊车和11辆自卸车等机械设备和300余名施工人员由五公司副总经理刘晏斌、五公司市政项目管理部党委书记范成员带领紧急赶赴现场。

尽管现场仍然是浓烟密布和刺鼻的气味，现场施工人员感到口渴难耐、嗓子奇痒，但他们凭借责任和担当，展开了一场与时间的争夺赛。经过连续八小时作业，先后运送30多车，近1000方混凝土，于8月15日凌晨1点30分把从货场周围及八大街至九大街近4公里长道路所有下水道雨水井篦子和下水道暴露管口全部封堵完毕。防止污染物及危化物通过污水口渗入排水系统。

8月15日上午9：00，中铁十八局五公司又接到了天津市现场指挥部的新命令：要求他们在开发区排水明渠东侧，即从金域蓝湾到八大街路口，筑一道1300米长的围堰，确保爆炸区域内危化物不外漏。此时作业点离核心区越发近了，直线距离不到250米，为了安全、高效地完成任务，五公司市政项目管理部以经理刘晏斌、书记范成员、工委主任杨刚为首的领导班子成员带领11名共产党员和30余名现场经验丰富的施工人员开赴爆炸核心区施工现场。施工中，他们既要大刀阔斧挥臂大干，又要有“绣花”般的细心与毅力，一点点排除障碍，一点点移出作业面来，经过3个多小时的连续奋战，一道宽1.5米，高0.8米，长1300米的连续围堰于15日晚7点建成。

8月16日，这支队伍又向爆炸核心区进一步挺进，开始清理被烧毁的汽车，为了加快清理步伐，他们分成两个项目点，先后上场30余辆挖掘机、装载机和自卸车进行24小时不间断地清理。

8月21日，中铁十八局五公司又接到修建污染物堆放池的命令，堆放池位于海铁大道海铁1号路的验放中心三场北院，堆放池长约200米，宽100米，总面积20000平方米，外围用高1.2米的砖墙围成，建成后将用于堆放经初步处理后的爆炸现场废弃物，这些废弃物堆放在池等待进一步的处理。施工中，为防止存放的废弃物渗漏，施工人员在池底防渗层铺设中先铺设一层土工布，土工布上方再铺防渗膜。为防止运输废弃物的车辆进场后轧坏防渗层，施工单位还将在防渗层上方铺5厘米厚的沙子作为缓冲，之后在沙子上方铺设道砖形成路面，方便运输车辆进出。现场工作人员、中铁十八局五公司市政项目管理部书记范成员说：“我们采用的长丝土工布具有良好的抗拉伸能力，上面铺设的HDPE防渗膜厚约2毫米，强度高密度高，即使接触强酸也不会被腐蚀，是目前可选用的最好防渗材料。另外，我们在拼接时采用热熔技术，经过拼接后的防渗膜很结实，不会产生破裂松脱”。

据现场负责人介绍，整个2万平方米的堆放池将于8月24日晚全部完成，整个援建工作接近尾声。(本文来自中华铁道网)