从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部了解到，由该单位负责施工的成贵铁路大方车站特大桥现浇连续箱梁工程已于日前浇筑完毕，该桥的施工将暂告一个段落。 大方车站特大桥，全长854米，设计桩基179个，墩（台）身27个，连续现浇箱梁6孔，现浇渡线连续梁位于大方车站站场部分。

9月11日，随着牡绥铁路绥阳至绥芬河间长轨焊接施工结束，标志着牡绥铁路扩能改造工程二标段施工进入最后冲刺阶段。 在绥阳隧道进口的长轨焊接现场，工程技术人员正在操控移动式钢轨闪光焊机，进行500米长轨焊接作业，这对于设计时速200公里的牡绥铁路开通运营后的运行速度和平稳度。

9月14日，十九局集团公司经营工作再传喜讯，中标通让线通辽至太阳升铁路道口平改立工程TRPG-1标总投资1.0256亿元工程。 该标段主要包括长青至海坨子（K125+000米至K240+500米）路段内1-8米框架桥6处、3-25米公路桥9处、3-30米公路桥1处、5-25米公路桥4处。

9月11日，中国交建副总裁孙子宇会见了来访的巴基斯坦瓜达尔市长巴布·古拉布一行。双方就瓜达尔市基础设施建设、瓜达尔自由区开发、民生工程等方面进行了深入交流。 孙子宇指出，中国交建在瓜达尔基础设施项目建设中，与当地人民结下了深厚友谊。

GM公司总裁Mr.Bigdeli一行在工厂对DZ130盾构机进行验收 9月12日—14日，铁建重工和伊朗德黑兰Genera lMechanic Company以及GM公司指定的第三方检验机构在铁建重工长沙工厂顺利完成DZ130盾构机工厂验收。

9月7日至11日，中国铁建十八局集团建安公司党委书记任彦武带领调研组到西南项目管理部贵阳机场项目、贵阳孟关汽配城项目、成都枢纽项目进行现场调研，公司副总经理黄勇陪同调研。

（记者 常魁星 通讯员 王孚 谢永峰）9月13日，中铁二十一局集团公司副总经理、总工程师赵彦旭到黔张常铁路站前工程QZCZQ-9标段三公司项目部承建的吴家隧道等重难点工程检查安全质量，并就桥隧施工技术、现场管理和架子队建设作了专题调研。

9月13日，随着葫芦河特大桥最后一车SMA一13型沥青混合料的摊铺、碾压成型，标志着中铁五局二公司张承项目部沥青路面施工全部完成。 该项目管段全长22.706公里，主线釆用双向四车道，路面宽26米，设计时速100公里/小时，合同金额6.5亿元，工期32个月，工程内容为桥涵、路基。

9月10日上午9点38分，由十一局五公司承建的新建云桂铁路引入昆明枢纽工程小新村1号双线大桥缓缓转动，经过86分钟安全平稳的“转身”，成功跨越昆石高速。 昆明枢纽工程小新村1号双线转体大桥是十一局五公司承建的首座转体桥，也是昆明市境内的首座转体桥。

9月9日传来捷报，铁建重工集团南下拓展市场取得突破性成效，连中三元标：佛莞城际FGZH-1标、穗莞深9标及珠机城际建设所需要的6台8.8m土压平衡盾构机订单，这标志着铁建重工大直径盾构机的研制能力得到市场的高度认可，打破了国外长期对珠三角城际大直径盾构机的垄断，铁建重工全面进入珠三角城际市场。