巴颜喀拉山脉海拔4800米以上，主峰勒那冬则5267米，终年白雪皑皑，云雾缭绕，是青藏高原西北部重要的冰川区。这里气候变化无常，一天中往往会出现降雪、冰雹、雷暴、闪电等多种天气现象，地形切割强烈，巍巍山峰，广袤的冻土、沼泽更是让人望而生畏。 在众多的困难中，冻土路基施工最为棘手。

金秋九月结硕果，丹桂飘香传佳音。9月27日上午，农历八月十五，正值人们享受中秋佳节家人团聚的时刻，十四局集团施工的福寿高速公路A6合同段项目工地礼花绽放、鞭炮齐鸣，经过建设者近500天的顽强拼搏，福寿高速公路关键控制性节点——长岗隧道胜利贯通。

近日，公规院中标广东省怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段工程勘察设计项目，中标金额约2806万元。 中标合同段位于广东省肇庆市封开县和云浮市郁南县境内，路线长约21.6公里，全线采用高速公路技术标准，设计时速100公里，双向4车道，路基宽度26米。

9月22-23日，中国交建执行董事、财务总监傅俊元到京新高速临白三标项目调研指导。 傅俊元深入大漠戈壁实地察看了工程建设，深入了解了员工生活情况，听取了项目进展、集中管理试点推进等方面的汇报，并对工程进展、集中管理成效和项目人员的奉献精神给予了充分肯定。

9月24日，中国交建中东地区生产经营情况调研会在阿联酋召开，公司董事长、党委书记刘起涛出席会议并讲话。 刘起涛听取了中国交建中东地区15家单位的工作汇报，重点了解了目前生产经营工作中存在的重点难点及后续工作安排，对各单位在中东地区所取得的成绩给予充分肯定。

9月23日晚，公司蒙华铁路7标一工区1#拌合站试拌成功，此次试拌的成功为后续全面开工创造了先决条件。 蒙华铁路7标一工区项目自上场以来，受到各级领导和多方高度关注，为确保尽早开工，解决项目商品混凝土供应问题，1#拌合站自9月8日进场施工以来，项目经理赵卫靠前指挥。

青海省苏龙珠黄河特大钢管拱桥地处高山峡谷，凌空绝壁，在黄河上游公伯峡库区内，施工高难度、高科技、高风险。在黄河上130余座桥梁中，苏龙珠黄河特大桥是黄河上游最大钢管拱桥，由中交三公局循隆高速公路项目部承建。

9月25日，贵州沿德高速公路三标项目完成了互通区D匝道下坡坡度接近4%的大坡度架梁作业。此次大纵坡T梁架设作业的安全完成标志着路桥华祥公司项目部的安全工作上升了一个新的台阶。

日前，苏丹国家公路局授予中国铁建十八局集团承建的“救国公路”乌法公路“工程建设特优奖”。这是苏丹工程建设领域最高奖，也是该集团继鲁法大桥、杜威姆大桥之后，第三次荣获苏丹政府大奖。

9月22日，哈尔滨铁路局介入办主任蔡克林一行，对牡绥铁路扩能改造工程站房及相关工程具备开通条件的节点工期进行平推检查。 蔡克林率哈尔滨铁路局运输处、客运处、介入办、总工办等有关部室负责人一行8人，先后深入绥芬河、绥阳及细鳞河等站房综合楼工程，了解站房的工程规模。