“行业在调整，每个人都得经历一个痛苦的转型期。如今挖掘机行业虚假利润过高，导致行业人员不能审时度势，不健全的信用体系更使企业雪上加霜。”直面行业“寒冬”，山重建机借靠国有大集团优势，构筑突围之道。

发挥国有大型企业集团协同 构筑山重建机突围之道

2012年后的挖掘机行业下滑幅度之大超出了供需平衡市场调节的正常范围，工程机械行业持续低位运行，加剧着企业产能过剩和经营阵痛，行业进入了一个较长时间的调整和整合期。

行业持续“寒冬”下，山重建机如何突围？

众所周知，山重建机作为“身价”千亿的大型国有企业山东重工集团全资子公司，从成立之初，就作为集团的战略业务被重视，公司承载着壮大山东重工集团挖掘机产业的重任，是山东重工集团整机带动的龙头。但是，山重建机刚成立不久，就遇到了工程机械行业最严峻的一次寒冬期，面对挑战，山重建机加快集团协同步伐，将集团协同之力发挥到最大化，这是山重建机正在下的一步大棋。

资金是一个企业的血液和生命，怎么重视都不为过。山东重工集团在资金方面始终给予山重建机强有力支持。在授信、续贷等问题上，山东重工集团和山东重工集团财务公司向工行、农行、建行、中行、交行等银行的省行沟通协调，帮助将银行借款，由短期调整为中长期，保证山重建机运营资金的安全。逆势而行，在工程机械行业持续不景气的情况下，为支持山重建机的发展，山东重工集团再次向山重建机追加投资1亿元，从战略上解决山重建机的资金困难，降低山重建机的融资成本。同时，在临沂当地政府的大力支持下，借靠山东重工集团内部资源，获得2.3亿元长期借款，用于生产研发资金，打造创新产品。

发展的血液有了保障，山重建机前行的基础更加扎实。

对于制造企业来说，市场竞争最终取决于产品的竞争，打造最具成本、技术和品质竞争力的产品是企业制胜的关键。山重建机在集团大平台上，与潍柴、林德在技术上进行了深入的协同与合作。目前，潍柴发动机配套7T-21T挖掘机产品正在积极研发试制过程中。其中 JCM921D配套潍柴WP7发动机历时5年时间，样机最长工作时间已经超过10000h，WP7发动机在JCM921D上形成了成熟配套，油耗、效率、操控性在行业同吨位均有很大提升。另外，山重建机7T挖掘机配套潍柴WP3发动机已经完成图纸设计工作，准备进行样机试制，计划于2016年4月实现批量生产。山重建机13T挖掘机配套潍柴WP4.1发动机正在进行三维方案设计，计划于2016年4月实现批量生产。

山重建机与潍柴旗下公司林德的合作也在深入推进。林德液压作为全球化液压系统制造商，是全球高压液压技术的领先者，其产品成为行业内降低燃料消耗和二氧化碳排放的标杆。山重建机JCM921D林德液压系统挖掘机使用潍柴WP7发动机、林德液压系统、山重自主电控系统、山推底盘件，是第一台真正意义上的集团动控总成项目产品，该产品计划11月份完成调试，然后开始进行800小时市场试验。

山重建机与潍柴、林德的战略协同，以其优异的配置、极具成本竞争力的配套、良好的性能，充分体现了山东重工集团的战略协同优势，打破了国产挖掘机产品开发话语权弱的局面，突破了技术瓶颈。彰显了山重建机打造差异化、定制化且具有核心竞争力的产品，壮大集团挖掘机业务板块，振兴民族挖掘机品牌的雄心。

技术协同的同时，山重建机也积极参与到山东重工-凯傲集团的联合采购项目当中，联合采购项目旨在融合潍柴、山推、林德等公司在零部件采购的批量需求、共享优质供应商资源，形成采购成本、部品质量上的协同优势。项目开展两年以来，山重建机参与了消音器、油缸、铸钢件、钢材等多个项目，消音器供应商已经初步纳入山重建机的供应链中，其他项目也在持续推进，该项目正在山重建机采购体系中发挥着越来越重要的作用。

10月29日，《山重建机十三五战略规划》、《山重建机三年商业计划书》、《山重建机现金流现状及未来安排》已经山东重工集团评审通过，山重建机又踏上了新的征程。(本文来自山重建机)