10月28日，横贯西北、华北，连接内蒙古、新疆、甘肃三省区的又一条亚欧运输新通道——额济纳至哈密铁路全线贯通，预计2015年底建成投入运营。

10月29日22点，由二十一局集团路桥公司承建的内蒙陶鄂铁路铺轨任务提前2个月全部完成。 据悉，陶鄂铁路设计为国铁I级电气化铁路，设计时速120公里，正线全长97.8公里，呈东西走向，总投资20.16亿元，设陶利庙、陶利北、呼和芒哈、桃里木、昂素、察汗呼舒、敖高图日、苏力图8个车站。

10月28日，铁路部门开始对成渝高铁沙区段进行接触网冷滑试验，标志着成渝高铁沙区段联调联试工作正式启动。预计成渝高铁今年年底将开通运营。 根据官方介绍，成渝高铁全长308公里，比505公里长的成渝动车线缩短近200公里，全线采用双线无砟轨道，共设立12个站点，设计时速为300公里。

广大市民关注的广深港高铁深圳北-福田段于前日开始进行为期2个月的联调联试工作 这是昨日上午，记者在广深港高铁深圳北-福田区间捕捉到检测列车的场面。这列检测列车头尾编组1台内燃机车及1台电力机车，2台机车中间挂有1节工务轨检车及1节隔离客车。

目前，九景衢铁路已全面进入架梁施工阶段。九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程333.33公里，线路西起江西省九江市，经景德镇、婺源等地，东至浙江省衢州市，全线批复总投资259.2亿元，预计2017年建设完成通车。

10月26日上午，郑徐高铁河南段铺轨工程左线顺利铺至兰考南站,至此，河南段铺轨工作已完成一半。 据悉，目前由中铁四局承建的郑徐高铁河南段铺轨工作已完成50%，全线铺轨工作预计11月全部完成，预计在明年3月进行联调联试。

10月23日上午，在欢快的鞭炮声中，中铁航空港蒙华项目香源、锦江两座特大桥同时打下第一根桩，标志着蒙华项目正式开工建设。 该项目自进场以来，广大参建员工努力克服交通不便、物资匮乏、点多线长、资金紧张等重重困难，充分发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，科学管理。

记者26日从上海铁路局获悉，金（金华）温（温州）铁路于近期启动联调联试，预计将于今年底开通，武义北站、永康南站、缙云西站、陈篆站等新建车站将构建起浙沪２小时新经济圈。 “目前，上海至武义需４－５小时车程，金温铁路开通后，从上海出发２小时即可到达武义。

24日，记者从广元市发改委获悉，预计今年年底，兰渝铁路广元至重庆段开通，广元至兰州段也有望明年建成。届时，设计时速为200公里的兰渝铁路，能够满足动车组和双层集装箱列车开行条件，从广元到重庆只要2小时，至兰州也只要4小时。 据介绍，兰渝铁路广元境内建设里程约150公里，概算投资131亿元。

日前，由中铁四局参建的郑徐高铁正式开始铺轨，明年将正式开通运营。 郑徐高铁东接京广高铁，西连郑西高铁，是接通中国东西方向兰西高铁的重要组成部分，是豫、皖、苏三省重要的快速通道，线路全长361.937公里。