看到过“像造汽车一样造房子”，没看到过“像造汽车一样造高架桥”吧。正在建设中的嘉闵高架北段二期4-6标，成为国内首次大规模采用桥梁预制装配施工的高架路，曾用3个晚上完成了传统需要40天的盖梁架设任务。

11月17日，四川省环保厅对《西昌至香格里拉（四川境）高速公路环境影响报告书》作出批复决定。根据环评文件显示，四川将建西昌至香格里拉（四川境）高速公路。工程全线长176.62km，全线按双向四车道高速公路标准设计，设计行车速度80km/h。该工程计划于今年底动工，2020年底建成通车。

记者昨天从广东省交通集团获悉，广佛肇高速肇庆段明年底全线通车。该项目建成通车后，将来广州市民自驾游肇庆鼎湖山，德庆盘龙峡、龙母庙，或者封开的小桂林，车程有望比目前缩短一个小时左右。

为主动适应新常态，加快“四个交通”发展，全力推进明年的交通运输工作，让全省的交通筋骨更强、道路更宽阔畅通，明年青海省交通运输部门拟开工建设八条公路。这是记者11月17日从青海省交通运输厅建管处获悉的。

近日，三都至荔波高速公路施工图设计评审会在贵阳召开，该项目的施工图设计顺利通过审查，待施工图设计修改完善后即可批复，今年内有望实质性动工建设。 据悉，三都至荔波高速公路项目，全长76公里，总投资约90亿元，其中荔波境内21.3公里，投资约27亿元。项目建设工期36个月。

记者昨日从周口市相关部门获悉，新(郑)周(口)高速最快将于本月底开通，届时，从周口市至新郑机场，只需要大约1个小时就可到达。 据介绍，新周高速建设里程106.3公里，其中，周口市境内全长59.6公里，按双向四车道标准建设，路基宽28米，设计时速为120公里。

【中国路面机械网整理报道】“要想富，先修路。”经验告诉我们，各地的经济发展，交通必须要先行。公路是国民经济的动脉之一，与国民经济发展有着密不可分的关系。在轨道交通和铁路建设高速发展的今天，公路建设也依然是我国基建投资的大头。

日前，国道302线阿力得尔至三岔段公路两阶段施工图设计已获自治区交通运输厅批复。招标方案已编制完成，项目已具备招标条件。 国道302线珲春至阿尔山公路阿力得尔至三岔段路线全长约87.33㎞，起点位于兴安盟科尔沁右翼前旗阿力得尔，与在建的国道302线乌兰浩特至阿力得尔段二期工程顺接。

从沧州市交通局获悉，河北曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段项目已获省发改委批复。项目与京昆、大广等高速公路相交并互通。该路段是继石黄高速公路后，河北省又一条由西向东的出海通道。

9日，记者从夷陵区交通运输局获悉，宜（昌）黄（花）一级公路改建工程有望月底动工。 作为进出宜昌的“北大门”重要通道，宜黄一级公路连接宜巴高速、沪蓉高速宜昌北互通以及宜秭、宜保两条省道，连接夷陵区及宜昌主城区，一直备受市民关注。