12月26日，二航局参建的成都至重庆高速铁路正式开通运营。 成渝高铁是上海至武汉至成都快速铁路客运通道的重要组成部分，全长308公里，设计时速350公里，运营时速300公里，全线设有成都东、资阳北、内江北、荣昌北、重庆北等11个车站，项目于2010年3月开工建设。

12月26日，上航局成立110周年暨航道疏浚馆开馆仪式在上海举办，公司党委副书记杨力强出席仪式。 杨力强代表公司、代表刘起涛董事长和陈奋健总裁，向上航局成立110周年暨疏浚展示馆开馆表示祝贺。

近日，十八局四公司云桂铁路孟合山隧道及坡录元隧道共6套无砟轨道工作面全部开工。 云桂铁路（广西段）YGZQ-4标管段内无砟轨道全部采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道，全长28.58公里。

天津电 （伍振 马建欣 陈应举 摄影报道）12月29日上午9点，由中国铁建十八局集团承建的天津地铁1号东延线1标双林站～李楼站盾构区间左线顺利贯通，这是继12月18日李楼站～洪泥河桥站全线贯通后又一次阶段性胜利，标志着天津地铁1号线东延项目双林站～李楼站～洪泥河桥站盾构区间实现全线贯通。

12月24日从中国建筑业协会工程建设质量管理分会传来喜讯，中铁十六局集团三公司获评2015年度全国工程建设质量管理优秀企业。 “全国工程建设质量管理优秀企业”是为表彰在质量管理中取得突出成绩的企业而设立的奖项，旨在提升工程建设质量水平，提高企业质量管理水平。

12月28日，朔黄铁路公司完成首台直流机车轴箱磁粉探伤作业。 据了解，机车轴箱是将车体重量和载荷传递给轮对的装置，是机车走行安全的重要部件。为确保直流机车扩大中修质量，该公司结合相关技术规程和轴箱受力部位及关键部分的应力要求，组织专业工程师完成了首台直流机车轴箱受力部位反复磁粉检测。

（记者 常魁星 通讯员 蒋红梅）初见顾汉城是在中交二航局四公司沪通长江大桥的工地上，他正在带领两组梯车细调，越发执黑的脸上显的十分疲惫，沙哑的嗓音带着几分焦急，旁边的工友文军介绍说。

12月28日15时26分，随着铺轨作业人员驾驭着铺轨机安全顺利地在既定的工期内提前三天通过沪昆西段8标最后一座隧道—马寨隧道，将500米长轨平稳的落放在第9标段的养马寨特大桥上，标志着中铁五局施工的沪昆贵州西段8标全线铺通，这也是沪昆贵州西段全线首个铺通标段。

12月25日，朔黄铁路公司召开领导班子“三严三实”专题民主生活会。该公司领导班子全体成员及公司党委委员、机关相关部室负责人参加了会议。 会议紧扣“三严三实”主题，深入查摆遵守党的政治纪律。

（记者 常魁星 通讯员 李永旺 果玉涛）中铁18局集团1公司贵州黔西制梁场承担着成（都）贵（阳）客运专线18座特大桥、21座大桥和5座中桥总量为646榀后张法预应力混凝土铁路桥简支箱梁预制任务。