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中铁建铁四院设计的U型槽计算与绘图软件正式推广使用

2015-12-30 09:42:46
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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近日,由铁四院主持开发的U型槽计算与绘图软件正式推广使用,本次软件开发历时近3年时间,由于项目涉及内容较多,项目负责人王保华、邓世海进行了大量的程序开发及编译工作,且反复研究对比较优算法,并在主管总工王德志、金福海的指导关心及室所领导的大力支持下,取得了较好的效果。

城市发展过程中,愈发密集的道路交通网与铁路的交叉问题越来越突出,如何穿越铁路是目前城市发展的一项重大课题。目前道路与铁路的交叉方式主要就是平交和立交,立交又主要分为上跨和下穿两种方式,上跨主要采用梁式结构从铁路上方跨越,下穿则需要在地面以下开槽,利用顶进框架穿越铁路后,在两侧引道范围内设置路堑U型槽结构,U型槽结构刚度大、变形小、稳定性好、收坡支挡防水效果优良,特别适用于地下水丰富、地下水位较高、放坡条件受到限制的挖方路基地段,可以收到良好的经济效益、技术效益和社会效益,因此得到了广泛的推广和应用。

但目前在下穿立交设计过程中,U型槽结构的计算还没有公认的较优方法,设计规范也没有详细的指导条文,同时其钢筋图的绘制也是非常繁琐的一道工序,目前都是手工绘制。城市道路线形各异,U型槽结构形式因此也多种多样,不仅钢筋种类繁杂,图纸绘制和数量计算都是耗时费力的,U型槽节数越多,工作量越大,看似简单的东西却带来巨大的工时消耗,所以非常有必要简化这道工序。而市面上并没有商业软件可以进行U型槽的设计工作,因此自主开发成为了大势所趋。

本程序以U型槽结构计算、钢筋图绘制和工程数量汇总为主要开发内容,选用Microsoft Visual C++ 6.0作为开发语言,选择Microsoft Visual Studio.net、Microsoft Visual Studio2010、Object Arx2006等作为开发平台,进行程序的设计开发。程序主体结构分为四个部分,包括边墙设计、底板设计、相关绘图和计算输出。

程序于2015年年初基本成型,经过多位桥梁工程师的详细测试,后续版本已成熟。经历过上海市嘉定区于田路施工图设计、外青松立交施工图设计、百安公路立交初步设计、安虹北路立交初步设计等项目的实战演练,软件在试用过程中不断修改完善,软件的质量已比较可靠,应用效果良好,已具备全面推广使用的条件。

本软件充分吸收了大桥院多年来在下穿立交项目上的经验,建立了一套有较高效率的U型槽设计系统,大大提高下穿立交项目的设计效率,使铁四院在外委项目领域更具竞争力。(本文来自中国铁建)

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