12月29日，二公院第一次党代会在武汉召开。公司党委副书记、副总裁杨力强出席会议并讲话。 杨力强代表中国交建党委对二公院十年来取得的发展成就给予了肯定。他指出，二公院党委充分发挥了党委的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用，团结带领广大党员和干部员工奋发进取。

1月1日，二航局参建的新疆乌鲁木齐绕城高速（东线）项目主线建成通车。 项目起于吐乌大高等级公路甘泉堡立交，止于西山立交，全长79.65公里。二航局承建的第二合同段全长24.08公里，合同额21.73亿元，工期830天，2011年7月开工。

近日，一公局参建的湖南省龙永高速公路试运行通车。 龙永高速公路是恩施至吉首高速公路湖南境的一段，是湖南省“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分。

近日，二航局中标上海S26公路入城段（G15-嘉闵高架路）新建工程S26R-7标，合同额2.81亿元，工期1099天。 此工程主线高架西起S26公路，向东跨越华徐公路，沿华徐公路东侧向南，至北青公路折向东，沿现有北青公路延伸至工程终点嘉闵高架立交。

1月6日下午3时30分，在新建云桂铁路云南段新哨车站，随着吊车吊臂平稳落下，在中铁电气化局集团电气化公司作业人员对位、连接、紧固、落臂等娴熟的操作下，顺利完成了首组接触网硬横梁架设，标志着云桂铁路云南段接触网专业硬横梁安装施工拉开了序幕。

2015年12月29日下午，中国铁建党委书记齐晓飞在参加十七局集团领导班子“三严三实”专题民主生活会之后，受邀参加了由该集团团委主办的青年联谊活动，与青年职工贴心交流，鼓励青年成长进步。

近日，朔黄铁路发展公司成功研制了新型WL—2800型伤轨顶断器。通过实际测试，使用该顶断器能够分别将两根辙叉翼轨和尖轨顶断，实现了翼轨和尖轨伤损的解剖分析。

近期，朔黄铁路发展公司采取六项措施强化员工教育培训工作。 经费下放基层。安排适当的教育培训经费，由基层专业工队合理掌握，用于单位内部展开小型竞赛、购置少量图书及必要的教学用具。 升级教育平台。

近日，由公司承建的涪秀二线铁路工程历时1个半月顺利完成新武隆隧道下穿渝怀线施工，标志着新武隆隧道施工进度将上一个新的台阶。 新武隆隧道全长9442m，为全标段控制性工程，分别设置进口工区、中部横洞工区。

2015年12月28日，由中铁七局郑州公司测绘分公司举办的“南方CASS-工程应用”软件培训班在该公司员工培训中心开讲。 CASS软件是广州南方测绘仪器有限公司开发的一套集地形、地籍、空间数据建库、工程应用、土石方算量等功能为一体的软件系统。